上图：09款森林人全系列车型均搭载了斯巴鲁引以为豪的水平对置发动机和全时四驱系统

轰鸣的发动机，泥泞的赛道，飞驰的赛车，还有那随心所欲的感觉，相信这会是许多人少年时代的梦想。而连续几年蝉联世界拉力锦标赛的车队总冠军555富士车队的战车既是斯巴鲁的产品，就如同其名下车型的名字：翼豹、力狮、傲虎……仿佛都是来自丛林的凶猛野兽，光听名字就能激起驾驶者奔跑的欲望。在一个春光明媚的上午，小记终于得偿所愿，驾驶着运动的斯巴鲁09款森林人，着实地“撒”了一把野。

试驾车型：斯巴鲁09款森林人2.0试驾人员：羊城晚报·顺德新闻李放试驾路段：顺峰山公园试驾时间：3月26日车型提供：广东合诚集团有限公司斯巴鲁专卖店

万千变幻，颠覆传统

从身形看，新森林人略小于其竞争对手的车型，而在高度方面森林人增长明显，高大的车身让新款车型也更接近于传统意义上的SUV，大面积镀铬的前进气格栅、与车身同色的前保险杠下护板、银色喷漆车门把手，都让它看上去较以前任何时期都要高档。

前大灯的造型表现出了与老款产品的血脉关系，而向外突出的雾灯、翼子板造型，都在视觉上给人以很大的冲击力，肌肉感十足的车身设计也向人暗示着新森林人凶猛依旧。唯一让小记遗憾的是，斯巴鲁经典的无边框车门设计在这一代消失了，这样斯巴鲁经典的赛车造型荡然无存，不过，细细品位的话，一种新生事物的力量也别有一番风味。

激情喷薄，轮胎咆哮

斯巴鲁专卖店的吴经理在得知小记钟爱运动车型，显得很热情。原来，吴经理拥有多年的“飙车”经验，并且对运动性能突出的车亦是青睐有加，能够碰到同道中人真是幸运！吴经理在发动前意味深长地告诉小记，系好安全带！在车流还算比较多的三洲路上，斯巴鲁09款森林人穿梭自如，而吴经理却依然谈笑风声，全然不顾小记已然煞白的脸蛋。随着轮胎在咆哮，暗藏在小记心中的那股冲动已经被撩拨起来，空气里充满了运动的气息。

随着一声刺耳的刹车声，09款森林人稳当地停靠在顺峰山公园停车场路段。小记迫不及待地跨进驾驶室，握住三幅运动方向盘的双手竟略微有些颤抖。原来幸福来的太快的感觉是这样的！转动钥匙，红色指针还是会很“斯巴鲁式”地自动扫描一周，像是在挑逗着小记体内躁动的神经，感觉很有赛车味儿。

绅士OR野兽？一档之差

驾驶森林人时你会感觉自己成了一个名副其实的“玩家”。人性的设计和更为精致的做工是09款森林人区别上一代产品的最显著特征，例如电动座椅、车内氛围灯、ipod接口等这些都是过去的森林人车主们想都没有想过的时髦玩意儿。

新森林人的动力性可以用“狂野”来形容。点火后，当你想要足够的动力输出时，只要你舍得踩油门它就一定不会让你失望。左右对称全时四驱系统向来是斯巴鲁最引以为豪的技术之一，而且左右对称全时四轮驱动方式在WRC世界各国拉力赛等严酷的考验中得到历练。高速和低速的切换档是09款森林人2.0手动档的特点之一，高速档时，车显得很“绅士”，平稳而安静的疾驰；当切换到低速档时，发动机的咆哮来得异常迅猛。高速过弯，车并不会甩尾和轮胎抱死，安全性能展露无遗。

（编辑：xiaoF）