杨海梅
近日，打开搜狐汽车“08北京车展”，乍一看美女如云，车模的资料比汽车的还详细，不禁疑问：卖车还是“卖人”？当两厢车备受西方人追捧时，中国人却非三厢的不买，十年之后，两厢车在国内火了起来，没有电动车窗的加上，没有真皮座椅的包上，众人蜂拥而至囊入怀中，不禁疑问：买配饰还是买实用？
据调查
了解，在对家庭月收入在5000元至8000元的中等收入人群调查中，85%以上的消费者明确表示，在未来的购车计划中，将会优先考虑购买中高档品牌轿车。从去年销量来看，中高级车的销量明显好于低档经济型车，特别是10万元以下的车销量很一般，销量排前10位的车型车价几乎在13-21万元之间。同等价位中销售最好的往往是那些高配置车型，一些在全球畅销不衰的经典车型却因为配置简陋少人问津。
在外面打滚几年，口袋鼓了，买部豪华靓车，有天窗的，有加热按摩座椅，有导航系统，样子豪华，名目繁多，更显气派，荣归故里，最有面子了。可是真正用到的功能有多少呢？即使多一个名目价钱高一截。许多人不再把汽车看成纯粹代步工具，更多关注的是汽车的个性、时尚，这些成为了购买中高档品牌轿车的重要因素，也成了炫耀的本钱。
这样的现象不是今天才出现，汽车早不是稀罕物，国人对汽车的认识也渐渐抛弃盲目崇拜的目光，可是“面子”情愫却依然纷扰。其实说到底，选择最适合自己的配置和功能，性价比最高的车才是让自己的钱花得最值的方式，今时今日，也许我们缺的不是买车的钱，而是买车的理性，在买车之前，扪心自问：是买一个配饰还是一个实用的工具？
（编辑：敏华）
