文/图 许方华
试驾总评
赞：外形优雅，发动机动力十足。
弹：后座不是太舒适。
英菲尼迪于2007年进入中国内地市场，已经引入了G35、FX35/45两个系
列车型。M35是第三款车型，于2008年1月正式开始销售。实际上M35并非第一次来到中国，此前进口销售的日产风雅（FUGA）正是英菲尼迪M35的姐妹车，不过随着英菲尼迪的登陆，风雅目前已经停止了进口。英菲尼迪M系列与G系列、FX系列，以及日产350Z，均出自日产的FM平台；虽然出自同一平台，但与主打运动前卫的G35不同的是，M35主打豪华舒适，车体更大，装备也更豪华丰富。
外形：端庄略偏保守
M35的外形有明显的英菲尼迪“风骨”，如发动机盖、进气格栅和大灯等造型，都与先前引进的两款车有一些共通之处。但与G35相比，M35则显得端庄许多。
M35的整体造型非常宽厚，从车头到车尾都显得很饱满，因此看起来就感觉其空间宽敞，乘坐起来一定很舒适。作为换代产品，M35保留了大量FUGA已经为人接受的经典造型，不过我们还是可以在细节的处理上看出二者的区别。比如车尾的设计，无论是整体的线条，还是局部如组合式尾灯，都有着较为明显的区别。
当前汽车外形设计必带上“运动”元素，M35再怎么“端庄”也不例外，前保险杠的扰流造型富有动感，尾部四个排气口和后保险杠底下的小型气流扩散器，也让M35文雅当中具有一点“进攻性”。
英菲尼迪进入中国市场，强调的一个品牌内涵是“优雅与力量”，个人觉得，“优雅”二字在M35这款车上已经能够完全体现，而且我认为，M35的外形优雅得有点“谦恭”了。确实，如果摆在奥迪、宝马、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌的同级车型当中，M35肯定不够抢眼，在豪华车当中，无论是老牌如奔驰、宝马、奥迪，还是像雷克萨斯这种新生代，富有朝气、运动气息、乃至比较夸张前卫的造型，是新车的亮点之一，M35在这方面，似乎还有点绑手绑脚，放不开的感觉。
