没环标外地车将不让进广州 外地车主冀珠三角城市联动
本报讯 记者李志伟、实习生陶明霞报道：昨日，广州市环保局机动车处有关负责人透露，对外地车核发环保标志的工作预计将在今年7月展开，到明年广州全面实施环保标志管理后，没有环保标志的外地车将被禁止进入市区。记者采访了一些外地车
车主，他们大多对此表示理解，但也有不少人认为麻烦，他们希望珠三角各城市统一的汽车环保标志标准能尽早出台。
昨日，记者走访了多个外地车客货站场，不少外地车车主对此持肯定态度。他们表示，贴上环保标如能降低广州的空气污染，麻烦一点都无所谓。但也有人表示不理解，一位李姓车主说：“仅在广州市推行环保标志管理，就能降低空气污染，减少灰霾天数？我看未必。”如不在更大的层面上去治理，估计会劳民伤财，徒劳无功。
一陈姓车主满腹牢骚。他说，我在东莞，经常跑广州和深圳两地，听说广州明年要对外地车实行环保标志管理。这可好，一个地方一个政策，到时到每个城市都要办一个环保标，多麻烦！
“这是对我们的歧视。”一中山市来此办货的黄先生说，我看我们中山市也要推行一种环保标，让常来中山的广州车的车主也办一个我们的环保标。
如果真的能换来蓝天白云，珠三角各城市就应尽早出台统一的环保标志执行政策。不少车主表示，一方面能改善环境，另一方面能减少我们到处办证的不便。
■专家看法
空气污染治理还需联防
中山大学大气科学系一教授接受采访时表示，相比于水污染，大气污染治理的难度更大。我们曾对珠三角南端一城市的大气污染物做过研究，发现污染物在东南面居多，综合大气环流条件，该污染物很可能来自长三角。“如灰霾中的二次污染物臭氧，其存活周期足以迁移1000公里。”
他表示，“大气是运动的，大气污染的治理需要区域联防，至少需要在珠江三角洲各城市联动，或应在国家层面作出统筹安排。”
（编辑：日京）
