推行三年效果不明显，正被能拍下盗抢场面的“电子眼”取代

这是去年8月广州一网友拍下的(资料图片)

本报讯　据《新快报》报道：从2005年开始，广州开始在公交行业推行SOS报警系统。按照原来的设想，如果车上发生盗抢或殴打司机等危急事件，司机只要按下对应的按钮，车厢外的电子显示屏就会显示醒目的“应急事件SOS请求报警”，路人见状后便可第一时间帮助报警。

但记者近日采访了解到，该系统推行三年来，效果并不尽如人意，有司机甚至反映从未用过。有公交公司透露，由于SOS系统作用不大，而且企业还要负担安装费，已于去年停止推广。目前，另一种能记录下盗抢铁证的公交视频监控系统正取而代之，并在公交行业全面推广。

据了解，2005年，广州由公交企业和公安部门合作，采取企业自愿原则，开始试点引进公交SOS求救系统。三汽公司有关负责人表示，三汽作为最早引进SOS求救系统的公交企业，原来是要视其效果全面推广的，但后来觉得效果并不大，在去年就没有再推了。

记者了解到，一种更利于掌握犯罪分子证据的公交“电子眼”已经登场。目前广州市交委正在推进公交视频监控系统，376条公交线8000多辆公交汽（电）车将陆续安装2.6万多个监控摄像头，公交视频监控系统可在协助警方取证、监管司机盗窃票款等方面起作用。据介绍，公交车安装的2.6万个摄像头可通过系统实现数据储存，在必要时，监控中心可对指定视频数据进行永久存储或备份，通过管理后台，实现智能检索和回放，这样，车上的盗抢行为便无所遁形，从而方便警方取证。

交委最新统计显示，广州公交车目前有88%的公交车已装上视频监控系统。（陈志龙　林靖峻　占文平）

（编辑：Robby）