可国产三菱任何一款车型

三菱汽车北亚二部押切部长表示，今后，将继续扩充三菱品牌车型的本地化生产，与福建省汽车集团、台湾中华汽车携手成为更加密切的战略事业伙伴，共同为东南汽车集中投入资金、产品、人力等的经营资源。东南汽车的相关负责人表示，东南汽车将在今年全面启动多个细分市场的布局规划，今年计划实现销量80500辆，在2007年的基础上计划增长34%，相对于去年60086辆的成绩，今年公司的计划增长速度要快于行业平均水平。

东南汽车相关负责人还告诉记者，目前东南汽车已经形成了4大品牌(东南、三菱、克莱斯勒、道奇)，9种产品系列车型。借助已有的一些强势资源，东南汽车有望在今年打一个反身仗。与三菱合资后，东南已经成为三菱开拓中国市场的桥头堡，最为重要的一条是，目前在三菱几乎所有的产品线中，只要东南看中的车型，三菱都愿意拿到东南国产。以前三菱在中国推出的车型由于先在台湾地区过渡一下再来大陆，所以基本上都会滞后1~2年，现在这种情况将不复存在，东南汽车不前正在评估欲选择的国产车型，很有可能推出全球首发车型。

推自主与合资跨界两款新车

记者了解到，东南汽车会在今年第三季度推出两款全新车型，据悉，东南汽车这两款新车型将在4月份的北京国际车展首次亮相，新车计划下半年面市。这两款新车中一款为AO级车型，该车型由东南汽车自主研发，暂时还未有中文名，配备大部分自主品牌车型没有的配置；另一款是界于SUV与MPV车型之间的"Crossover"新车，据内部人士称，该车型是三菱汽车和东南汽车联合研发，并将在中国汽车市场首发。

现有车型的升级方面，东南汽车相关人士透露，一切要根据市场的走势而定，目前面对中高档车型比如蒙迪欧致胜以及别克君越纷纷推出6速变速箱的新车型，从而增加了在市场上竞争砝码的局面，东南也不排除要在现有戈蓝的基础上推出6速的戈蓝。

据悉，在2008年自主品牌战略成为车企宣传重点的大背景下，东南汽车开局喜人，自主产品改款新得利卡成为今年首个拿到国IV排放标准合格证的轻客，同时获得再次出口伊朗大单，并赢得物流巨头UPS青睐成为奥运物流专用车。

（编辑：敏华）