对于这种拉动作用，长安福特马自达汽车公司有关负责人也表示赞同，据了解，去年底两厢福克斯的销量已经与较早上市的三厢福克斯持平，二者比例为1：1。

事实上，从两厢福克斯开始，两厢小车便逐步向中级车发展，除了长度比三厢车略短，在内部空间、动力输出、机械配置等方面甚至优于同品牌的三厢车。相关数据显示，2001年国内市场上只有9种两厢车型，而且绝大多数集中在经济型轿车上，销量大约为10万辆的水平；2005年两厢车发展到21个品种，销量超过40万辆；2006年随着别克凯越HRV、日产颐达、两厢福克斯等车型的上市，国内车市两厢车型达到30种，销量超过70万辆。而近年来，国内汽车消费者越来越年轻化，对时尚、运动型两厢车有强烈的需求，在此需求下，福特福克斯月销量一度超过1.5万辆，而东风日产骐达销量也明显好于三厢颐达。更多汽车企业嗅到了两厢中级车市场的商机，预计今年将推向市场的两厢中级车将多达20余款。

代表车型

两厢标致307

参考价格：

10.98万-16.98万元

作为今年春节之后国内上市的第一款新车，两厢标致307和三厢版本一样搭载1.6L和2.0L发动机，并有精致版、雅致版和逸致版三种配置车型及9种车身颜色供消费者选择。此外，6安全气囊、ESP电子稳定系统、7英寸16/9超大彩色显示屏的智睿多媒体通讯导航系统以及博世最新8.1版本安全装备，均是两厢标致307最突出的卖点。

赛拉图欧风

参考价格：

9.18万-11.68万元

两厢赛拉图在外形方面，还是走目前两厢车路线---年轻、运动、风尚。在风格上两厢车型与三厢车型没有什么太大的变化，均保留着原来的运动风格。除整车长度比三厢车型短130mm外，轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距尺寸参数均与三厢车型完全相同。在动力方面，两厢赛拉图与三厢车型都采用的是1.6L G4ED汽油发动机。

骏捷FRV

预计价格：

7万-10万元

骏捷FRV给人以焕然一新的感觉，由意大利乔治亚罗设计的车身，造型动感时尚。前脸依旧沿袭了中华车传统的"中"字形进气格栅。动力总成上，有可能搭载1.4L和1.6L发动机，和主流的两厢车处在同一级别。骏捷FRV采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭转梁式悬架，底盘调校柔中带刚，为这款车提供了良好的操控。FRV将在本月31日下线，预计7万-10万元，北京车展有望上市销售。