本报讯 记者林翎、通讯员张健文报道:距22日香港大屿山对面大、小磨刀洲海面发生严重撞船意外已经是第四天了。现场指挥部表示,打捞方案已经初步拟定。昨晚,潜水员终于找到沉船舱室入口,至发稿时尚未发现失踪者。
考虑到沉船自重大(包括常数、货物和油水等,估计重量3200吨),水流急水下作业时间短,沉船船龄
较长,扳正时寻找生根点比较困难,拟先利用内浮力,“华天龙”主钩将沉船呈180度状态吊浮出水并移至水深较浅水流较缓处,然后在沉船底部或船旁焊接扳正令巴(吊耳),以解决生根点问题。利用“华天龙”主、副钩协同将沉船扳正至正船状态,调整吊络后,将沉船整体起浮。
昨晚118时50分,潜水员终于找到舱室入口,为进入船舱搜救失踪者提供了条件。紧接着,广州打捞局船员将导引绳交给香港消防局。随后,香港消防局派蛙人沿着导引绳入水搜索。
(编辑:日京)