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国外私家车改装率达八成
国内改装“半地下”生存
据资料显示，目前发达国家私人汽车的改装率达到了80%，从汽车音响到外形，甚至连发动机也可更换，充分满足车主的个性需求。另外，一些车商也意识到了这是一块“肥肉”
，纷纷投入资金进行开发。
世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车改装的AMG、D2、BRABUS和CARLSSON等，为宝马量身定制的ACSCHNITZER，为大众和奥迪用户进行改装的ABT，以及本田HRC、MUGEN，为丰田配套的TOM′S和TRD，和三菱的专业改装公司RALLIART等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS(JAPANOFFROADSERVICE，日本越野服务公司)，AIBAWORKS，TJM，ARB、WARN等。
与国外汽车改装完备的产业链相比，国内汽车改装的境地多少有些令人尴尬，由于国内相关政策法规对改装车的严格限制，同时又缺乏细节性的标准，因此国内改装行业很多带有“半地下”的色彩。对此，相关职能部门负责人解释说：“明文规定车主不能改动车辆的结构，即车身颜色、长、宽、高这四个硬性标准，但改装管理的细节项目，并没有确切到哪些项目能改，哪些不能改。”另外，与国外发达国家相比，我们的改装技术尚显不足。就国内市场而言，目前主要集中在以广州、深圳、珠海为代表的沿海地区以及北京、四川等地，并逐渐向长三角及环渤海湾地区渗入。
（编辑：敏华）
