上图：本报记者搭上运粪车“挤”进火车站
1月28日。广州火车站。一辆运粪车“客串”了采访车的角色，把羊城晚报
摄影部主任叶健强等记者送入火车站中。车子缓缓而过，身后数十万只眼睛在张望。
千千万万人留在火车站广场，他们冷吗？他们饿吗？会失控吗？春运的火车站，吸引着全城、全国乃至全世界的目光。作为新闻工作者，坚守，成了唯一选择。
“我每走一步，可能左脚会踩中一坨大便，右脚又踩中另一坨……”本报摄影部记者何奔嘟哝着，但他还是每天坚持往人最多的地方跑。他说，只有通过镜头展现真实，才能告诉那些起哄冲撞的人们：挡在他们身前的子弟兵是多么辛劳；而即便穿过了封锁线，前方也没有回家的列车。
“你是记者，能告诉我什么时候有车走吗？”有了这份珍贵的信任，许多一线记者几乎充当了春运政策的口述者。许多人不眠不休，就为了尽可能将消息告诉更多的人。本报机动部记者孙朝方的儿子未满周岁，小家伙特亲爸爸，必须老爹亲自哄着才能入睡。但春运开始，他便毅然将担子甩给“外家”，一头扑进火车站里。摄影部记者陈秋明的父亲在春运前刚过世，失去至亲的痛苦，让从来都乐观幽默的他在同事面前哭得像个孩子。但处理完父亲的后事，他又出现在火车站，把领导的禁令当耳边风。
“不回家，就是一种贡献”。春运中，《新快报》一篇报道准确地说出记者们的心声。主写记者陆妍思和她新婚四月的爱人——一名干警，以不同的身份并肩奋战在春运一线。丈夫父亲六十岁大寿，他们甚至没能好好吃完一顿饭，又赶回广场值班了。
不回家，就是一种贡献。坚守在一线的记者，人同此心。
（编辑：日京）
