定位为“广州航空枢纽的辅助配套机场”分担新白云机场部分业务

本报讯　记者彭纪宁、郑灵丽报道：在刚结束的佛山“两会”上，佛山市市长陈云贤透露，佛山机场有望年内恢复使用。记者从有关方面获悉，目前佛山机场正在按照航空主管部门提出的建议逐条落实改造，最快年内可以满足民航客机起降要求

有利白云机场发展

此前，佛山机场已停止民航业务五年多。据了解，早在1985年，空军联航开始在佛山机场实施航班飞行，到2002年政策性停航。十几年内，旅客上座率在70%左右。

据中联航佛山机场筹备组副组长、北京南苑机场管理服务有限公司副总经理夏家富介绍，佛山机场复航后，首期计划投入四架飞机，机型初定为波音B737-700/800，载客量160人至200人。计划开通佛山至北京南苑、成都、无锡、上海等10多条航线，日客流量预计可达2000人。

佛山机场复飞民航业务，与白云机场发展受限有关。据了解，由于佛山机场和白云机场空域重叠，佛山机场空域归部队管理，这意味着白云机场的空域也受到影响。据相关规划，到2020年，白云机场的旅客吞吐量将达到7500万人次，而空域的限制将影响白云机场发展。

夏家富说，在此背景下，佛山机场将以一个“支线机场”的身份存在，定位为“广州航空枢纽的辅助配套机场”，分担广州新白云机场商务航班、廉价航班等部分支线客运，旅游包机、商务包机等特定季节性热线客运等。

参照民用机场改造

佛山机场原本是按军用标准建设的。因此，此次复飞民航，航空主管部门对佛山机场的开放使用审核，提出了长达119条的建议，主要涉及飞行区、空防、通信导航、消防等几方面的改造问题。根据这些建议，佛山机场将参照军民合用机场标准进行改造，跑道、滑行道等仍沿用以前的军用设施，候机楼、停车场等民航部分将按照民航标准，重新进行设计与改造。在民航设施建设方面，最主要的工程是候机大楼的建设。此外，还将对机场的通信设备、UPS应急供电系统、售票系统等进行全面规范和改造。

据了解，候机楼建设施工单位资格审核正在进行中，近日将发布招标公告。一旦佛山机场顺利通过各项审核复飞民航，该机场将成为省内第一个军民合用机场。

（编辑：敏华）