为何？一是为了快跑多拉多赚，二是不用担心被警察拦下处罚

本报讯　记者胡军、通讯员汪春洋报道：2月11日至13日，广东相继发生3起特大道路交通事故，12人死亡，12人受伤，肇事车辆全部为营运客车。昨日，省公安厅交管局通报事故情况。

特大事故皆系客车肇事

昨日

省公安厅交管局负责人表示，在这3起事故中，东莞和化州的两起纯粹是大客车造成的单方事故，车辆在没有与任何其它车辆或行人接触的情况下，直接碰撞道路护栏或侧翻。在江门发生的事故也与大客车有关，由于一辆大客车没有保持安全距离，导致前后5辆车“连环撞”，紧跟大客车的小汽车刹车不及，车上3人当场死亡。

另据了解，从年初一至年初五，全国发生一次死亡5人以上交通事故6起，造成39人死亡。

这6起交通事故有以下特点：一是夜间事故多。5起事故发生在晚上7时至凌晨6时。二是单方事故多。5起属于单方事故，而且事故形态全部为翻、坠车事故。三是客车事故多。肇事车辆全部为载客汽车。

夜晚行车不知疲倦飞跑

记者近日随交警采访时发现，这几天高速公路上有一个很奇特的现象：白天时间，路面上的营运客车数量虽多，但行驶秩序尚算良好，但到了晚上，特别是凌晨左右，道路上大客车流量突然增大，一辆辆大客车你追我赶、呼啸而过，好像在展开一场“生死时速”的竞赛。

为何营运客车如此不知疲倦地飞跑？一位业内人士称，由于春运车辆实行IC卡管理，现在客车超员比较难，加上年前雪灾损失惨重，只能通过压缩行车时间多拉几趟才能多赚点。晚上在高速公路上行车，一是不用担心被警察拦下来，即使在执勤点被拦，没有超员也不怕；二是夜晚光线不佳，测速设备想清楚地拍下来比较困难。

发现司机违章超速可报警

按照公安部交管局的统一部署，广东交警部门加大了夜间对营运客车的巡逻监控力度，要求主干公路必须24小时巡逻监控，同时采用全天候测速设备，查处超速行驶等交通违法行为，对多次违法或违法情节严重的要求立即通知相关营运企业，对情节特别严重的注销驾驶员的驾驶证，并建议有关部门进行处罚，取消驾驶人的营运准入资格。

交警部门提醒广大旅客：如果发现司机违规疲劳驾驶、超速行驶、出故障后乱停车等交通违法行为，要及时提醒司机，也可向110报警或向运管部门举报。

（编辑：Robby）