记者 车贵远
家住五羊新城的孙先生近日经常和太太发生争执，“罪魁祸首”是自己一直开了几年的一台奥德赛。事情原委是，夫妻两个经常要争车用。而孙先生自己开了一家广告公司，平常谈业务、跟客户吃饭都要用车，可是孙太太也同样需要用车，因为每天接送孩子上学和出
去购物，靠打的根本解决不了问题，最后，两人争执的结果是，决定再买一辆标致206专门给孙太太。据记者了解，随着生活水平日渐提高，如孙先生家这样，购买家庭第二台车或将旧车更新换代者已大有人在。
二次购车：女性更有话语权
东风本田经销商恒通达销售人员告诉记者，自己公司展厅里的畅销车型CR－V的购买者多数是二次买车，这些车主有的是将自己的旧车卖掉，有的是原本家里有轿车而再买一辆越野车。上海通用广州的一家经销商展厅经理也对记者表示，自己店面里面的君越的购车者很大一部分人是第二次买车，不仅仅是中高档车，就是经济型车赛欧、中级车凯越也有第二次买车的顾客，但是在经济型车和中级车的消费群里面，第二次购车的人相对少一些。
在家庭换车行为中，有一个有趣的现象。据国内一份汽车消费者的调研资料显示，女性购车人或由女性主导购车的比例已接近四成，而在过去几年，该比例不足15％。这从侧面揭示了汽车由身份标志向时尚生活用品的身份转变。而且，由于很多家庭二次购车的决定权往往在女性，由因此可以预见，2008年里受女性欢迎的时尚车型将有较好的销售势头。
另外，本报前些时间曾经做过的调查显示,在有购车计划的消费者当中，二次购车者人数已高达37％，首次购车者为48％，二次购车和首次购车的比例已是越来越接近；外地情况看，北京某汽车交易市场对前来看车、购车的准消费者所进行的问卷调查显示，二次购车的消费者比例为43％，有明显上升趋势。
最近的一项调查显示，2007年，19%的家庭已购买了第二辆车，21%准备在今年或未来一段时间内购买第二辆车，超过60%的被调查家庭认为只要条件允许，将考虑购买第二辆车。
