从2007年12月份开始计算，市民打的不需多掏钱
本报讯 由于深圳93号燃油价格自去年11月1日起调高为5.36元/公升，超过原定的的士油运价联动启动点0.11元。本月4日，深圳市物价局等多个部门联合发出通知，启动出租车油价运价联动机制，但是此笔费用将由财政支出，市民打的暂不需多出钱。
记者获
悉，按照深圳市出租小汽车油价运价联动机制方案，当深圳市93#汽油价格超过5.25元/公升，并在两个月观察期内不再低于此价时，出租车油价运价联动机制启动。去年11月1日国家上调油价，深圳市的93#汽油价格调高为5.36元/公升。为此，日前，市物价局、市交通局、市财政局发出通知，决定自2007年12月31日起，启动出租小汽车油价运价联动机制。
从减轻市民出行负担、缓解出租车驾驶员油价上涨压力以及近期油价变动频繁等综合因素考虑，红黄色出租小汽车暂不向乘客收取0.5元/车次的燃油附加费，油价上涨对出租车的影响主要通过财政补贴的方式化解，深圳市财政局按每月150元/车的标准安排油价补贴，油价补贴从2007年12月份开始计算。油价补贴政策将视油价变动情况作相应调整。绿色出租小汽车仍维持目前1元/车次的燃油附加费政策不变。（彭丛林 黄剑平 金璐）
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按照之前的相关政策，深圳红黄的联动方案为：当93#油价超过5.25元/公升并低于5.96元/公升时，按照0.5元/车次的标准加收燃油附加费；当93#油价超过5.96元/公升低于6.50元/公升时，按照1.0元/车次的标准加收燃油附加费。
绿的联动方案为：当93#油价不超过6.31元/公升时，继续执行现已收取的1元/车次的燃油附加费；当93#油价超过6.31元/公升并低于6.94元/公升时，燃油附加费标准由1元/车次调整为1.50元/车次。
联动方案还明确当93#油价超过6.30元/公升时，着手研究新的出租车运价政策，并建立新的油价运价联动机制。
（编辑：志彬）
