工具？玩具？收藏品？
虚荣心，在改车的单车友中经常听到的戏谑之词。技术不够，硬件搭救。
“追求什么？曝光率啊！”Simon开玩笑地说，“骑得快，人就足够出位了；我们骑得慢，只能看看车了。”
“比赛不也是包含了满足虚荣心么？挑战自我体能极限。”古松也直认自
己的虚荣心，“那么改车的乐趣当然也包含了虚荣心。单车对于我，更像一个大玩具。骑车是一件很快乐的事情，但对于我，70％的兴趣在于机械，剩下的才是享受单车运动的过程。”而Simon则说，这更像是一种收藏品。因为对于很多单车友，骑行是一种乐趣，而在家里静静地看着它，也会觉得充满了机械的精简美感。
不过，对于“花心”的指控，改车狂人们都不承认。
冷雨轩的最高纪录，是一天换一个零件，一个星期内将原来的车改得面目全非。那辆曾经轰动的“终极长途旅行车+上班+休闲+通勤车”，用了半年他也出手了，现在又在改装另一辆。而Si鄄mon，曾经在白天才装了新的座包、横把，晚上上网又看到有更新的，结果第二天又换！
“不能怪我不专一，只能怪产品更新太快！”说到改装频率太高，Simon作无辜状辩解，“我要体验最新科技用在单车上最好的效果！”而冷雨轩说，那是因为“我要根据自己要求做出最FIT自己的车，才有满足感。”只不过我们都知道，追求是无止境的。
“我也是个很专一的人啊！”古松也不甘示弱，“我虽然每个星期都要改车，但我的车架是不换的。因为这个粗犷的外形，很适合我的风格！”事实上，绝大部分单车友，都爱自己设计改装战车，区别只是程度不同。因为对于真正的单车友，战车一定要是独一无二、最适合自己的。
（编辑：yu）
