记者昨日傍晚亲历同德围交通现状
昨日下午6时，记者再次体验同德围交通现状，从环市西路进入西湾路、一直到上步桥全程，只用了不到20分钟。几乎天天忍受“华山一条路”的同德围街坊，逐渐享受“快速归家”的畅快。
傍晚6时整，记者乘坐的62路公交车到达环市西路与西湾路交界路口。时值下
班高峰，进出、转向车辆全部在这里汇合。记者远远地就听到交警频繁的哨声。
6时20分，公交车一连经过西湾路站、黑山站、铸管厂站、广排站、鹅掌坦站、同德乡站，直到上步桥，记者发现一路顺畅。尽管等车乘客沿着站台一字排开，但上下车井然有序，远不似以往一哄而上的场面。以往滞留在车站两旁、与公交车争道的人力三轮车，也消失得无影无踪。泥头车也寥寥无几，在记者驻点观察的半小时内，只发现两辆经过。
同德围最大的交通“瓶颈”上步桥，也比往日平静不少。往来公交车的时速都超过30公里，一位乘客惊叹：“这么快，多少年没见过啦！”
遗憾的是，记者仍然发现，一些汽车还是无视交通规则。在西湾路-站西路口，竖立着“除公交车外，其他车辆不准左转！”的标牌，但不少左转车辆，还是硬行插入直走车流，将本来顺畅的车流生硬地截成了两半。
记者还看到，在一些路段，新的禁停牌、人行道护栏都已经完工。很多原本模糊的道路标志线，已经被重新粉刷；在上步桥北、同德文化广场附近，人行道与车行道之间还隔出1米多高的人行护栏。但是，不只一位行人依然违章过马路，有位男人还大咧咧将右脚跨上栏杆，紧盯着迎面而来的车辆，伺机翻栏。
本报记者 蒋铮 实习生 杨海梅 陈俊伟
（编辑：左左）
