建委交警交委市政开出的“药方”正逐步实施

■追踪“同德围之困”

本报讯　记者蒋铮，实习生杨海梅、陈俊伟报道：在政府部门召开专题会一个月之后，同德围“华山一条路”的窘况，究竟有多少改善？记者了解到，建委、交警、交委、市政等部门开出的不少“药方”，

根据苏泽群指示，市建委上月3日组织多个部门召开专题会议，研究协调同德围社区交通综合整治方案，并部署了该地段近、远期的交通综合整治工作。

交警：定点定人执勤

记者了解到，为了让同德围交通有立竿见影的改善，交警提出不少措施。

完善交通设施。一，翻新交通标志标线。对田心西路、田心花园、粤溪南路、上步牌坊、横蟯牌坊、同德皇宫、聚龙工业区、同德家私城、同德货运场门口等重点路口、路段的标线，一一完成翻新；二，增设红绿灯等交通设施，在西槎路-上步路口等路段，设置固定的红绿灯交通信号灯。在固定灯未完工前，先用移动交通信号灯代替指挥疏导，同时在路口喷划公交车南往南调头车道、机动车路口停车线、行人过街横道线，保障交通畅通；三，针对西湾路、西槎路机动车乱放、乱调头等容易引发交通堵塞的违法行为，设置了18处禁停、禁调头标志；四，将西湾路-广州水泥厂、西湾路-协和中学、西槎路-横蟯牌坊、西槎路-同德皇宫、西槎路-上步牌坊等5个入口列入“市政道路信号设施扩展一期工程”中，目前已由市政园林局开展实施工招标工作，同时，西湾路－机务段路口也计划增设交通信号灯；五，进一步优化环市路-西湾路口信号配时、交通设施，提高路口通行效率。

规范车辆行驶。加大对交通违法行为的查处，将日常严管和集中整治相结合，定期或不定期开展整治专项行动，严查各类交通违法行为。据了解，仅上月10日、11日，交警支队就查处各类交通违法行为485宗。

加强警力，强化巡逻监管。通过增派警力、协管员，加强对同德围的巡逻监管力度，特别时在交通高峰时段，对沿线交通繁杂、易堵塞的路口，比如环市路-西湾路口、西槎路-上步路口、西槎路-荔德路口等，做到定人、定点、定责管理，及早做好路口疏导，防止交通堵。

有关人员表示，下一步，交警支队还将继续保持对该路段的交通管理严管态势，强化道路交通秩序管理。

交委：调整公交车站

设置港湾站台，大车站一分为二变成两个，以减少车龙等待。记者看到，上步村站、西湾路站已经各自被分成①号、②号站，缓解了交通拥堵。市交委为了改善同德围交通，也开出不少“药方”———

上步路口车站南移，避开上步桥。经过交警支队的协调，曾经紧靠上步桥的上步路口北往南公交站，已经部分向南迁移，减少了公交调头时造成的路口堵塞。目前，在上步村站（南行）南向约100米处，增设②号分流站，17、134、175、176、196、212、215、228、238、241、524、527、539、545、832路等15条日班线路改停新站点，原站（南行）更名为“上步村站①”，2、15、21等3条夜班线路仍停原站点。据了解，从上月30日首班车起已经实施。将来，车站还将全面南移，减少调头堵塞。

西湾路站（北行）一分为二。从上月30日首班车起，西湾路站（北行）北向约90米处增设②号分流站，62、71、80、176、225、524、832路等7条线路改停新站点。将来，这里还将进行港湾式改造，让公交车停入“内缩”站台，减少对车辆交通的影响。

下一步，优化改造公交停靠站。在西槎路－上埗牌坊路口北侧新增港湾式公交站，增设黑山站（北行）、铸管厂站（双向）、广排站（双向）分流站，对西湾路、黑山、铸管厂、广排、同德乡公交站进行港湾式改造。

市政：增建人行天桥

市政部门将如何改善同德围交通？对策是近期增建人行天桥，减少十字路口；远期拓宽道路。

减少路口，增设人行天桥，减少人车抢道现象。在网上提出同德围交通解决之道的杨先生，对此表示赞同。“其实，红绿灯并非越多越好，过多反而影响道路畅顺。我建议在机务段、田心花园、同德花园、积德花园建成行人过街天桥后，及时封闭机务段站西路口、同德乡荔德（同嘉）路口、上步大道路口。”

远期，扩宽西槎路和西湾路，扩宽上步桥。杨先生希望，上步桥应一步到位直接扩建为双向6车道，而不是双向4车道。

此外，上步桥下人行涵洞高不足两米，没有路灯，周边垃圾成堆，同德围街坊对此表示不满。市政局局长信箱也于上月1日作出信访答复：“西槎路跨北环高速公路的人行涵洞是与北环高速公路同期建设，涵洞的通行环境较差。为改变该状况，白云区已将完善该路段行人过街设施纳入了上步桥扩宽项目。目前，该项目已向市资金计划部门申请立项。”

（编辑：左左）