诱因

柴油成本占了七成

据了解，像老黎这样驾着大功率渔船出海的渔民，柴油涨价之前，柴油成本只占产值的五成，扣除其他成本后，渔民还有一定的利润空间。可如今仅仅柴油成本就至少占了产值的七成，以日用1吨柴油7000多块计算，鱼汛差时收获仅够付燃油钱，稍好

据张华德介绍，如果渔船停产，每天泊在港内的费用更吃不消：雇人看管、保养维修、停港费等等全是要花销的。许多渔民均是靠借贷买渔船生产的，如老黎便欠了20万元的债务，有的渔船负债更多。明知烧柴油是在烧干自己的血，渔民们依然咬牙出海，趁着眼下是“秋汛”捕捞旺季，出海碰碰运气或许还能维持生活开支。

汕尾海洋与渔业部门提供的一份数据显示：该市今年以来海洋捕捞生产中，仅有两成渔船靠先进技术、遇上好鱼汛而盈利，五成渔船勉强保本，三成遭遇亏损。

潮州市沿海的饶平县共有743艘持合法捕捞证件的机动渔船。据当地海洋与渔业部门有关负责人介绍，目前大部分渔船均无法出海，不少渔船已经停产2个多月，几天前才出去了两艘。