吴建民出书披露外交内幕
中美撞机处理曾有三种方案“9·11”事件中方表态影响深远
据《北京青年报》报道：中国外交学院院长吴建民的新著《外交案例》昨日出版发行。全书集中了中国的19个外交案例，披露了中国在处理中美撞机事件、“9·11”等重大外交事件中鲜为人知的
内幕。
书中披露，2001年4月1日中美撞机事件后，中方面前有“人机都不放”、“人机同时放”、“先放人后放机”三种方案。
中央在4月2日最终确定了人机分离的原则。这主要是因为：“第一，如果此时把美国24个人扣在中国时间太长，会引起美国民众的强烈反感；第二，美国的复活节（4月20日）即将来临，这在美国是一个很重要的节日，如果到那时美机组人员还不能与其家人团聚，也会造成美国民众对我的反感。”在这样的原则指导下，经过一系列的外交行动，4月11日，美国驻华大使普理赫向当时的中国外交部长唐家璇递交了“关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机”的致歉信。4月12日清晨，美飞机载着24名美国飞行员回国。7月3日晚，美国军用侦察机经拆卸后运离中国，撞机事件终于画上句号。
撞机事件后，中方要求美方支付100万美元赔偿费用，但美国只同意支付34567美元，遭到中方断然拒绝。吴建民在书中写道，撞机事件的赔偿问题至今仍是一个悬案，尚未解决。“但是人、机一走，中美之间的危机就缓解了”。
吴建民在书中还披露，在美国“9·11”事件之后，中国政府同样面临三种选择：静观、不表态；静观各方反应和动向后再表态；以最快的速度谴责恐怖主义。中国政府选择了第三种。当时，江泽民主席在距第一起恐怖袭击事件发生仅仅五小时即与布什总统通电话，谴责这一恐怖主义事件，中国政府的反应迅速、及时、正确，尤其是两国元首间的电话往来，对于稳定推动中美关系的发展产生了积极作用，影响深远。
（编辑：志彬）
