总有那么几个钟，生命浪费在路途上，尊严耗散在挤车中

本报记者　曾璇

香港有个天水围，广州有个同德围。

与香港天水围相比，广州同德围同样是一个特别的社区，位处偏远，资源配套严重不足，人口组合中新移民家庭、低收入家庭所占比例较高，同样是一个被人遗忘的“

同德围的一天，总像是无端给斩了几个钟头。

早上6时出门，晚上9时到家，相当多的居民似乎已习惯了这样的“生物钟”。

有人说，同德围这个位于广州西北角的“半岛”，名副其实，就像一座围城。双向两车道的西湾路和西槎路贯穿“围城”南北，成为30万居民出入的唯一动脉。

尽管离广州火车站只有一步之遥，与老荔湾唇齿相依，可当地人却把日常出入称为“出广州”。他们几乎已不把自己当成广州人，而恰恰，他们中的许多人，世代都是老西关。

历史上的同德围包括鹅掌坦、田心、粤溪、上步、横滘5个自然村，千亩农田与纵横珠水，“围”成了一个传统的珠三角渔村。这里闻名遐迩的横滘莲藕、上步菜心、鹅掌坦马蹄，令老广州人至今回味。

1990年，同德围被政府规划成大型的住房解困区，开始接收来自全市的困难户。在一片片农田菜地中，简易的楼房拔地而起。1996年起，地铁和内环路数以万计的拆迁户，也就是许多祖辈生活在荔湾区的老西关被拆迁安置到此。1998年左右，逾千无权无势的“教书匠”也住进这里的教师新村……

由于紧邻老城区中心，楼价租金相对便宜，同德围也吸引了相当多的外来工。至2000年底，同德围原有耕地已全部被征用，昔日渔村已经成为一个人口稠密的新兴小区。

然而，相关配套却迟迟未能跟上。3.6平方公里的同德围地属白云区，却被称为“后荔湾”。在13万的户籍人口中，有1/3是从热闹繁华、生活便利的老城区搬来的。十多年过去了，他们面临的交通、环境、治安、医疗、教育之困，非亲历不能想象。

正因如此，同德围一直是个“话题小区”。从拆迁户迟迟拿不到房产证到广州水泥厂搬迁，从货运市场易址到交通困局，一届又一届的市人大代表走入同德围、心系同德围，提出过许多建议甚至询问。不少媒体也不遗余力，推出相关报道，希望为解同德围之困尽一分责任。

两年前已有消息，将有地铁8号线的延长段贯穿同德围，将要拓路云云。然而，时至今日，同德围依然是“围城”一座，日日困扰居民的出行之痛有增无减。他们的生命浪费在路途上，他们的尊严消耗在挤车中。

除了一声叹息，难道面对这些为广州城市发展作出牺牲的老街坊，有关方面真就无所作为吗？难道，还要对他们的隐忍视而不见吗？

图：几十万人出入的同德围只有双向四车道可走，交通怎能不乱龙？本报记者　蔡惠中　宋金峪　摄于今早

（编辑：左左）