——东京车展掠影

记者　许方华

10月26日，今年的东京车展正式登场，此次车展展出了300多款各类汽车，其中世界首发车达71辆。日本首发车为97辆。今年车展的规模不大，只有3个展厅，但几个主要日本汽车制造商依然亮出了让人过目难忘的车款。与往年的东京车展一样，概念车依然

东京车展揭示了未来汽车的发展方向　蔡惠中　摄

展示电子化新潮流

电子化是东京车展吸引观众的最大看点，也是该车展贡献给国际同行最多新理念的所在。本届东京车展上，有各种有趣的电子化新车推出，而且还有十分精彩的演示。本届车展上有许多在功能与概念上都令人感到眼花缭乱，甚至连外观都分辨不出一点现代汽车影子的展示车。如日产的Pivo2、本田的Puyo，虽然这些车被许多老派的汽车行家称为“超级大玩具”，不过车展所倡导的全面电子化与自动化汽车概念却深深影响了现代汽车的发展方向。也许未来的汽车在外观上并没有那么稀奇古怪，但汽车正成为一件越来越自动化与智能化的交通工具，确实是未来发展不可避免的潮流所向。

混合动力车云集

混合动力技术是日本汽车公司领跑全球同行的优势所在，因此在东京露面的混合动力车展品，无论是概念车还是接近量产化的车型都十分引人注目。本届车展上，各大厂家均展出最新的混合动力车型，其中日系厂家展出的混合动力车最为丰富，显示出日本汽车在这方面技术的领先性。如丰田的陆地巡洋舰和皇冠的混合动力版，雷克萨斯的LS跟RX混合动力版，本田CR-Z，斯巴鲁G4e等，这些车型已经展示出相当成熟的混合动力技术，并且大部分的量产化程度很高。此外，包括本田、日产和丰田等厂家在本届东京车展上发布更多应用价值很高的纯电动车型，这或许透露出这样一个信息：日本车厂已经在混合动力方面取得了先机，如今又想领先进入电动车的实用化时代。

超级跑车人气旺

超级跑车是日本汽车极力进军的新地盘，因此在东京车展上，人们尤其是欧洲的同行会特别关心日本汽车制造厂家在这方面的最新进展。与其它的竞争对手不同，在超级跑车方面，日本车厂似乎愿意在不同方面都尝试一下，结果在技术上出现了百花齐放的格局。事实上，发展至今，日本厂家都有自己的一款传奇跑车，本届车展上，日产、雷克萨斯、三菱、斯巴鲁、光冈等厂家都向全球首发了自己最新款的跑车，吸引众多车迷关注。

关注年轻人和女性的互动车展

本届东京车展向年轻人和女性传达亲临车展的乐趣和意义，多种客户参与型和体验型的特别策划使得车展乐趣无穷，车展不仅作为发布新产品和新技术的场所，还作为体验汽车和生活方式的场所，实施了多种特别策划。东京车展无论是展出车型还是现场活动，都显露出迎合年轻人和时尚女性口味的关注。