苏泽群昨日接访透露政策调整

个人不能领泥头车执照

本报讯　记者周乐瑞、通讯员赖国辉、实习生张莹璇报道：“广州将提高泥头车的准入机制，以后不能由个人来申请牌照！”广州市委常委、常务副市长苏泽群昨日接访时透露，广州将把从事散装物料运输的泥头

“现在广州市泥头车的整治由市建委牵头，改变了过去很多部门一起管反而管不好的局面。”苏泽群说，当前存在的现象，不少泥头车是“野鸡车”，某个人通过一些渠道购买二手、三手运输车，挂靠在某个公司，然后聘请几个司机，一天24小时开工，在几个工地运输散装物料，“因为缺乏管理，经常可以在街上看到泥头车开得歪歪扭扭，像喝醉酒一样，险象环生。”

苏泽群认为，要解决泥头车运营中存在的种种问题，必须要从源头抓起，应该成立规范的车队、运输公司，因为只有这样的车队和公司才可以支付起安全监督的成本，定期培训、检查车辆、保养车辆。由有关部门直接对车队进行统一管理，也避免了一些私人的泥头车在发生事故之后弃车逃跑的事件。

据透露，考虑到目前缺乏规范的安全运输制度、运营证的发放几乎是完全放开的状况，目前市政府有关部门正在进行调研，研究提高泥头车准入条件，要求必须具备一定条件的泥头车才能从事散装物料运输。将来可能将散装物料运输的运营证直接发给相关公司、车队，个体泥头车主不能单独取得运营证。而对于现有的一些有牌的私人泥头车，或者挂靠公司的泥头车，可以集中组建车队。

苏泽群表示，目前政府已经开始牵头了，凡是政府的工程一律只能聘用正规车队运输物料，“对于聘用‘野鸡车’的工地，将采取严厉的罚款。对于在城乡结合部出现较多的‘野鸡车’，现在每周都派交警去检查，希望可以逐渐杜绝‘野鸡车’。”

市容环卫部门对泥头车进行全面排查

不合排放条件泥头车不发证

本报讯　通讯员穗环卫宣、记者李志伟报道：记者昨日从广州市市容环卫部门获悉，近期，市容环卫部门将对所有建筑垃圾运输车辆进行全面排查，并暂停核批新的建筑垃圾运输车辆进入市场。对违章车辆进行严惩，不合排放条件泥头车不予发证。

一是从源头上严把建筑垃圾运输车辆的准入关。对车容车貌不整齐、车厢密闭性不符合要求，以及不具备行驶、营运资质的车辆坚决不予核发建筑垃圾准运证。

二是从源头上严把建筑工地余泥渣土排放的准排关。对不符合排放条件的工地坚决不予核发余泥渣土排放（受纳）证。

三是调整建筑垃圾运输车辆审验办法。调整审验时间，将原来每半年集中审验一次调整为每月分批审验。

四是对不符合行政许可条件的工地和车辆，要求立即整改，并收回余泥渣土排放（受纳）证和建筑垃圾准运证（正证、副证）。

五是据市城管办制定的《10月份全市联合整治建筑垃圾排放和运输违法行为专项行动方案》，组成联合执法队伍，合力整治工地、建筑垃圾运输车辆的违章行为。

（编辑：Robby）