■《物权法》实施触及物业管理热点■已买“地面车位”的业主可要求退款

本报讯　记者王晓云、通讯员钱可屏报道：“以后我使用小区的地面车位是不是就不用给钱啦？如果还按惯例收，那费用是不是可以降低呢？”昨天，广东省、广州市两级律师协会举办“9·25律师宣传日暨义务法律咨询活动”，

温伯帮儿子看房已半年，他说：“我不懂法律，听说《物权法》规定地面车位是属于业主共有，那是不是就不用给钱了呢？”

关于车位的法律规定也让周先生困惑，他五年前购房时就“快人一步”地买了个地面车位，“现在我该怎么办？还能像原来那样拥有车位的所有权吗”？

市律协民事专业委员会主任詹礼愿认为，《物权法》是我国民主立法与科学立法的标杆，但遗留了缺陷也在所难免。特别是车位问题，国庆过后关于车位的纠纷会大量出现。

詹礼愿说，有车一族日益增多，不少小区为缓解停车难，将公共通道当作车位，《物权法》第74条规定“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”，暗含允许这一情况存在的意思。但应该特别指出的是，道路划为停车位必须以不影响小区居民的安全通行为首要原则，此外，占用小区道路用作收费停车位所取得的收益归全体业主所有。

省律协副会长朱征夫表示，小区的地面停车位只能租赁不能出售，这已经是定论了，此前已购买地面车位的业主，可以申请买卖合同无效，请求开发商退还全部款项。虽然业主对地面车位享有平等的权利，在尚不能满足车位平均分配的情况下，较好的做法是全体业主委托给物业公司，由物业公司负责管理，再于每月将所得进行明示并公平分配。具体到费用如何收取？是按市场价还是给业主优惠价？这笔费用怎么使用？……可以由全体业主进行协商。《物权法》实施后关于车位的确会引发一连串问题亟待解决，但这也是好事，它会促进物业管理进一步规范化。

（编辑：日京）