当“五元过桥费”已成历史，重聆追问者的心声依然让人感慨——我为民众问洛溪！
□本报记者 孙朝方
总有一些记录成为历史，呼吁石沉大海，监督被置若罔闻，对这些，我们不曾放弃；也有一些努力，惠泽百姓万家：洛溪不再收过桥费，管道气不再有初装费，新光快速通车了，
跨行收费取消了……回望来路，我们满怀欣慰：在为民生鼓呼的战斗中，“民声”从未如此高亢激扬。很多人，很多事，在这洪音的呐喊里，哑然或让步。
以上“跨越”诸篇，民声始终或隐或现；而民意奏响的凯歌，至此终于清晰可闻———尽管那只是“不足道”的小胜利。或许，多年后人们不再记得，这些记录新闻的人、这些新闻记录的事。但那一刻，有史可鉴：一旦民意汇成最强音，属于老百姓的小小幸福便举首在望……
陈春鸣 画
如今，洛溪桥已成为全国路桥收费的旗帜性“符号”。在省人大“议案大王”王泽华的记忆中，“《羊城晚报》起了很大作用，编辑部抓对题了！”当然，事情远非想象中那么简单。
一位传媒人士说，倘若没有王则楚的年年追问，倘若省人大代表游海燕真如某些官员说的只“管管养狗的事”，倘若没有公众的澎湃舆论，便不会有今天的洛溪桥。诚哉斯言。
1997年的洛溪桥，和今天一样，车水马龙；只是那时过桥，要先交5元钱。
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