突然间，比亚迪F3白金版面市了，甚至连个新车预告都没有。这就是气势，利剑悄然出鞘间，折射出咄咄逼人的寒气！F3白金版的突然杀出，暗藏的杀机不言而喻，而5.98万元至7.08万元的定价可谓惊人，高性价比策略下的竞争力，将再次导致该区间市场的竞争变得更加激烈。
如今，1.6L的主排量车势头继续如火如荼，除了
已经上市的卡罗拉、马自达3外，下半年排队上市的1.6L车型亦在蓄势而发。就在各厂家都沉弥在这个黄金排量身上享受着好日子的时候，比亚迪却突然出招，抢先切入1.5L的白金排量区间，成为国内首款入主这一排量的中级轿车。
新消费税为白金排量铺出了一条光明路，也是比亚迪果敢尝“先”的策动力。从新旧消费税政策的对比看，原先的3档税率变为6档，而惟一不升反降的一个区间就是1．0－1．5L的车型，可以说，1．5L是新旧税则变化的一个分水岭，这也是政策上非常具有导向性的一点。事实上，在乘用车价格逐年走低、行业竞争激烈的背景下，生产企业必须要想办法消化掉能够消化的成本，以提升产品的生命力。中级轿车排量探入1．5L区间，竞争优势很容易体现出来。比亚迪审时度势，及时推出F3白金版，算得上奇兵正出。
（杨广）
（编辑：敏华）
