62天110万人次大搬家
记者9月2日从铁路部门获悉:历时62天的暑运于昨日（9月1日）圆满结束。今年暑运，深圳西站共开行客车12对（含临时旅客列车1对），是去年同期的2.4倍；到发旅客110万人次，与去年同比增加42万人次，增幅为60.7％，其中发送旅客58万人次，到达旅客52万人次。8月18-28日到发旅客
超过2万人次，以上各项指标均创该站暑运历史之最。
增开列车满足需求
随着近年来深圳西部的迅速发展，居民和务工人员大量增加，对铁路客运需求迫切。今年铁路提速调图后，深圳站大量开行动车组城际列车，深圳西站分担了长途客车分流的压力，自7月1日起增开至怀化N586/5次、至泰州K92/1次、至井冈山K442/1次、至武昌K556/5次等4对图定列车。以上列车由于发车时间较好、列车档次较高、服务质量较好等因素，开行以来上座人数一直居高不下。目前深圳西站始发开行长途客车对数仅次于广州、广州东、深圳等特等站之后，跃居全省第四位。平南铁路克服了硬件条件先天不足等困难，尽全力加强高密度客流和运输组织，确保列车安全正点，截止8月31日18:00,实现无责任行车重大、大事故5269天。
途经景点明显增多
今年暑运，深圳西站开行12对列车，较去年同期增加7对，途经旅游景点也明显增多，如黄山、婺源、井冈山、泰州、岳阳及洛阳等景点成了炎炎暑日中的“热点”。其中至南京西的K26次是深圳唯一直达黄山列车，到达黄山时间为早上7：33，卧铺票价328元，仅为机票的三分之一。在暑期机票折扣明显减少的情况下，火车票价却维持不变，悬殊的价格使之成为很多市民出行的首选。
学生票同比增长67％
针对我市高校主要位于南山区、学生暑假集中回家的情况，在深圳西站售票厅开设专窗发售学生票，对学生订票满足率达100％，预售期也提前为20天并对流向集中的大中专院校开展送票上门服务。截至8月31日，深圳西站共为学生预售暑运车票2229张，较去年增长67%。
（深圳市龙岗区新闻中心 王 林 邹永青）
（编辑：晓航）
