记者　车贵远　实习生　吴旭彬

从第一辆赛欧上市到现在，已经7年了，据说这辆当时成为家用轿车的标杆的赛欧在使用过程中的毛病很少出现，但记者还是采访了广州安骅汽车贸易有限公司技术部的邹水清和余广翔两位专家，让他们为赛欧车主解决日常常见的问题。

1、我的赛欧有时候会出现燃油泵啸叫

专家支招：出现这种情况主要有两方面的原因，一方面是由于汽油格堵塞产生的电流声音，汽油格不堵塞时电流是5到6安培，但堵塞后一般都会升到8到9安培，电流的负荷变大后就会发出声音；另外，也有可能是由于车主将汽油都用到底了，油箱里有个潜水泵，油箱里面的汽油必须留有1/4，如果见底它将不能产生降温和润滑作用，潜水泵的转芯就会滑响。专家提醒，车的汽油必须至少留有1/4。

2、赛欧作为小排量汽车，行驶在路况不好（比如水坑的路段）应该如何处理？

专家支招：赛欧是典型的小排量汽车，底盘和进气管道都比较低，经过水坑时很容易进水，溅湿的发动机连杆容易扭曲变形，因此经过水坑时车主一定要先了解水深状况，确定水深不会到达底盘和进气管道的位置时要慢慢行驶过去，千万不要“刷”的一声就开过去，另外，车主要避免隔壁有大型车同时经过水坑的情况，主要是防止大型车将水溅到赛欧的进气管道。专家提醒，经过水坑后车主要多踩刹车，利用摩擦蒸发掉残留在刹车片上的水分，防止刹车不灵。

3、新买的赛欧在中低速带刹车时会有“吱吱”叫声，这是为什么？

专家支招：一方面有可能是由于刹车碟和刹车片进了沙子摩擦产生的声音，另一方面也可能是刹车片在高温时产生很硬的氧化物和刹车片摩擦而产生的。一般可以对刹车碟进行“光盘”就可以消除。

4、为什么有时候我的赛欧的助力油壶底部会发生渗漏？

专家支招：这方面是由于车主在使用方向盘时将方向盘打死所致，方向盘打死后使动力转向系统的压力过大，这时候假如有车主还对踩油门的话很容易产生“负荷加剧运动”，这时候助力油壶的接口会因此脱落，导致渗漏现象。因此，车主平时在使用时尽量不要打死方向盘，迫不得已这样做时，时间也不要超过5秒钟。

5、按照说明，我的赛欧SE手动挡在安装防盗后在车速大于13公里时会自动落锁，但是车子装了防盗器后却没有此项功能，这是为什么？

专家支招：这可能是防盗器本身的问题。另外，赛欧的防盗性能已经很完善了，车主加装防盗器其实是多此一举，不但费钱也有伤车子的美观。如果车主不放心，真的要给汽车上“双保险”，专家建议车主可以再添加一个“机械锁”，这能够有效地增强车子的防盗性。

6、电装和NGK哪个更适合赛欧？

专家支招：其实这两个品牌的火花塞都是世界知名品牌，各有各的优势，专家提醒，车主不要随便在外面购买火花塞，一般要到正规店加装。目前正规的火花塞都是高组织的，两个电极之间的组织可以达到四到五千个，而一些劣质的火花塞则是无组织的，容易使车子产生古怪的毛病，比如车子在行驶过程中会出现熄火和着火交替的异常情况。

（编辑：敏华）