翻筋斗、丢“炸弹”……仿真航模将在珠海一展身手“来真的”

文/本报记者　林丹　图/通讯员　徐小丹

随着一阵阵轰鸣，一架架战斗机起飞了：美国的“F16”、“F18”、法国“CM170”、捷克的“信天翁”……这一幕将于5月18日出现在第四届中国（珠海）汽车展。

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记者先睹为快。4月28日的中午，珠海九洲直升机场。阳光猛烈，风也猛烈。“F18”大黄蜂呼啸着起飞了。只见它迎着太阳，直刺蓝天，然后向下俯冲，再拉起，几个横滚，筋斗，倒飞……七八分钟后，它稳稳地落地，滑到我们面前。停歇一会，另一架“F18”上天了。当然，它们都不是真正的F18战斗机，而是仿真航模。然而，它们是那样的逼真：让人眼花缭乱的花式动作，涡喷发动机震耳欲聋的吼叫，甚至，它们可以像大黄蜂一样丢下“炸弹”……

除了尺寸按比例缩小，其余与真机没什么两样。它的最大飞行速度为每小时400公里，最高可飞300－400米，“但那样的话你就看不清那些花样动作了。”

开着真飞机也爱“仿真”

拿着遥控器“驾驶”它们爬升、俯冲并作出各种花样动作的小伙子叫刘志颖，香港国泰航空公司的飞行员，飞行过1000多个小时。天天开着真飞机，怎么对航模这样的假东西还这么发烧？

刘志颖对我这个外行不知该如何解释，愣了一会才说：“波音747虽然是真机，但开客机要求平稳，你不可能去翻筋斗、急转、平滚，不可以做任何疯狂的动作。而仿真模型开起来与真机没什么不同，却刺激多了，可以任意玩花式。”刘志颖10岁开始玩航模，因爱航模而考飞行员。他现在是香港喷气航模最优秀的“驾驶员”，2005年在匈牙利代表香港队获得世界喷气航模大赛飞行技术第一名，当时飞的就是将要参加珠海车展的信天翁。

挑战极限让人很过瘾

“其实，飞喷气航模很有挑战性。”香港喷气航模协会主席杜志强说，“一个战斗机飞行员最多能够承受十多个G的过载，也就是承受大于自身重量10倍的地球引力，你玩航模可以超过他，却不会有任何生命危险。很过瘾。每一架航模上都装有GPS接收器。刚刚飞过的路线、花式轨迹、速度和过载都有显示，你就会有一种追求更高更难的动力，挑战自己。”杜志强玩航模的历史更长，从玩橡筋到线控，再到简单遥控、多种控制的螺旋桨飞机，他追求的速度也越来越快，玩活塞发动机的喷气航模。大约十多年前，德国一家公司开始生产小型的涡喷发动机，可以用于航模和无人驾驶飞机，杜志强就有了新的追求。

他拿着遥控器给记者演示：这是左右两个主要操纵杆，右杆前推是加油，后拉是收油，横拉是滚动……杜志强说，这些说起来都挺容易，真操作就要靠经验，比如，当飞机向你自己飞来时，一切动作都是相反的，没经验就会失控。

每架价值三四万美元

仿真航模的国际比赛有两个评分，一是飞行技巧，再就是与真机相比的逼真程度。杜志强指着那架涂装成橙红色的“F18”说：“这是加拿大海军的大黄蜂，长98英寸，翼展72英寸，自重20公斤。虽说是玩，可所有技术都一模一样，烧的也是航空煤油原理也一样。小小的驾驶舱，里面所有的仪表盘你都必须很细致地装上。”其实，航模就是无人驾驶飞机的雏型。将在珠海车展亮相的战斗机航模，每架价值都在3－4万美元。

虽然杜志强等人在珠海九洲直升机场租了仓库，每个月都会来玩几次，但知道的人并不多。本月18日的珠海车展可以令观众大开眼界，国际喷气航模大赛冠军刘志颖将亲自“驾驶”“F18”和“鹰”，一展身手。

上图：杜志强、刘志颖正做起飞前的准备

上图：这架F18与真机有什么两样？

上图：信天翁“倒挂金钟”，这就是那架获奖机

（winzi／编制）