F3在2006年表现相当抢眼，上市后销量保持在五千辆左右，2006年末已经跨越6000，冲击8000。去年年底的月销突破万辆，并在2007年保持销售势头。但单一车型独挑市场的尴尬制约了F3车系的发展，比亚迪急需一款新车缓解这种压力。不妨看看F3-R的参数：

长/宽/高（mm）4325/1705/1490

轴距(mm)2600

发动机型

排量(L)1.5

功率(kW/rpm)78/6000

扭矩(Nm/rpm)134/4500

整备质量(Kg)1170

原三厢版本的长度为4533mm，两厢版在此基础上减少了208mm的尾厢长度，长度变为4325，而其他方面的参数例如宽、高也如预测一样，未做任何变动。

F3-R的设计仍旧沿袭了比亚迪吸收成功元素的特点。前脸没有做太多变化，尾部设计却与凯越HRV极其雷同。另外，长隼型的前脸和三盾式的尾部防护设计,在车身安全上下足工夫。在经济性轿车两厢车市场基本上空白的情况下，F3-R上算是适时的进入。

比亚迪采取了一贯的“配置为纲”的策略，ABS+EBD，SRS双安全气囊，四轮碟刹，VMP智能助力转向系统，195轮胎，五门中控系统，MVV垂直涡流稀薄燃烧系统，双点火线圈，双氧传感器，双三元催化器一应俱全，驾驶席8向调节的座椅，后排座椅可放到，很多都是F3-R特有的配置。（杨广）

（子健／编制）