本报讯 记者许琛、王普、王雷、崔朝阳、尹安学报道：天河北的交通不堪负荷，市人大代表董兆致等建议：开通林和中路接驳广园东路隧道，增设五山路往广园东路东向匝道；开通广州东站西边往沙河地区的市政路，使车辆分流。在天河北路增设多座人行隧道或天桥，取消天河北路上的人行交通信号灯。
代表指出：
天河北路全长约3.2公里，连接各主要路网交通节点有9个，交通信号灯有11个。由于天河北地区已成为广州市主要的商务中心，周边小区密集，人口众多，私家汽车不断增加，加上出入火车东站地区的交通主要依靠天河北路进行连接，导致目前天河北路交通严重堵塞。市民、旅客等对此极为不满，一再投诉要求改善该路段的交通状况。
经调查，董兆致分析，目前天河北路交通堵塞严重主要是天河北路周边路网不完善，缺少向外疏散车辆连接线，特别是向广园东路疏散的连接线；交通信号过多，造成过往车辆速度缓慢，未能及时疏导交通；沿线公交线路过于集中，并且缺少港湾式停车站。
“加快天河北路周边路网建设，尽快开通林和中路接驳广园东路隧道，同时增设五山路往广园东路东向匝道；开通广州东站西边往沙河地区的市政路，使车辆尽快分流出天河北地区，不至于过分集中到天寿路。”董兆致等为此开出整治“药方”。
对于公交线路存在的问题，董兆致建议，增设港湾式停车站，同时加快天河北路周边微循道路建设，利用紫荆东路、林和街等道路分流公交车，使公交路线不用集中在天河北路上。
董兆致还建议，天河北路增设多座人行隧道或天桥，取消时代广场、中信广场、侨怡苑等交通信号灯，以提高全路段车速；建设东莞庄路，增加车辆分流到广汕路的通行能力。
图：车流在天河北“爬行” 新快报记者 黄巍俊 摄
（夏天／编制）
