深圳市福田交警拟加大对这一交通违法行为的查处力度，但执法仍有难度

本报深圳讯　记者冷雪冰摄影报道：本月10日起，深圳市交警局福田大队开始对驾驶机动车辆时打电话的行为进行视频抓拍，但难以阻止这些交通违章行为。记者近日在深圳一些路口做了一个简单的统计，发现开车打手机的司机达到20％左右。

福田大队作为深圳市交警局视频抓拍工作的试点单位，除了利用自有的77个视频监控器进行抓拍外，还添置了一批新的照相、录像器材实施监控；大队全体民警每人配备了一台数码相机、大队20个责任区每个区都配备了一台摄像机，以加强对辖区交通违章的抓拍工作。

视频抓拍虽已开始，但记者走访深圳一些道路时发现，此举对开车司机们并没有威慑作用。本月14日早上，记者乘坐的350路公交车行至莲花山附近时，公交车司机掏出了电话开始聊天，他右手握着方向盘，左手拿着电话，一边开车一边打电话，自己若无其事，倒是把车上的几十位乘客给吓惊了。

该路口的一位交通协管员告诉记者，开车打手机这种现象已经见怪不怪了。她说，目前司机在行驶过程中打电话的现象十分普遍，也有很多司机在等红灯时就开始打电话，其实等红灯也是在行驶的过程当中，同样禁止打电话。

《道路交通安全法实施条例》中明确规定，驾驶机动车不得有接打电话等妨碍安全驾驶的行为。深圳市福田交警大队也在加大对这一交通违法行为的查处力度，可为何驾车拨打电话的现象却禁而不止呢？交警们认为主要是查处难和处罚轻造成的。

由于司机驾车通话时一般都在途中，一到有交警的岗亭路口就放下电话，因此管理起来确实有难度。现在的车辆玻璃窗大多装有太阳纸，一般很难看清车内的情况，所以，交警部门对此类行为的查处有相当的难度，真正进行大力查处并实施罚款的少之又少，且规定的处罚力度也不足以对驾驶者构成威慑。

一位交警告诉记者，一边开车一边打电话，可能会产生“视野狭窄症”。开车通话时驾驶员的注意力可下降20%-70%。即使驾驶员使用免持听筒的装置，分散注意力的结果是一致的，同样会提高发生交通事故的概率。

开车打手机是普遍现象

（倩茹／编制）