■2010年运量将饱和

■湖南段复线下月开工

■广东亦考虑对接，现正寻找“新走廊”

本报讯　记者樊克宁，通讯员林清、吴楚楚报道：湖南下月要开工建京珠复线了。广东要不要同湖南相呼应，在本省境内建京珠复线？省交通厅副厅长蔡启文昨天下午对记者表示，广东也正在寻找京珠复线通道，一旦立项将尽快投入建设。

据2006年7月制定的《湖南省高速公路网近期建设项目示意图》标示：湖南境内的京珠复线起点岳阳，在现有的京珠高速公路西侧相伴南下，经汨罗、长沙、湘潭、衡阳、桂阳、临武，止于临武凤头岭处，过境即为广东连州。

在湖南省的高速公路规划中，京珠复线被列入该省“五纵七横”的第三纵。这条线路如果建成，将分流京珠高速湖南段的交通压力，尤其是缓解从湖南宜章到广东韶关段的拥挤。

湖南境内京珠复线列入近期规划的是长沙到衡阳段，其中湘潭到衡阳西段于下月开工，2009年贯通；衡阳至临武（湘粤界）段拟建年限为2007年至2010年。湖南人打算到“十一五”期末，将境内的京珠复线从长沙到湘粤边界全线贯通。

那么，广东建不建京珠复线？昨天下午，记者就此咨询省交通厅蔡启文副厅长。他说：“以现在京珠的运量，再过几年就饱和，到2010年肯定饱和。我们要预见到京珠饱和后怎么办？整个发展这么快，到时走廊资源都没有，要未雨绸缪。”

他说，广东已在考虑同湖南相对接建设京珠复线的问题，目前正在做规划。现在做的工作是寻找新的走廊路线，不一定苛求平行。如果找得到路线，哪怕工程量大一点也要搞。

在《广东省高速公路“十一五”建设项目示意图》上，可以看到已经画出一条没有写上任何说明的出省通道，它位于同湖南京珠复线相衔接的位置，其功能是将湖南的京珠复线同广东境内的清连高速相接。这就是广东的京珠复线吗？

针对记者的问题，蔡启文说，这是一条联络线，会不会成为京珠复线目前还不知道，因为现在有一班人正在粤北的广阔地区寻找新走廊，现在还不好说目光会锁定在哪里。

蔡启文说，广东的清连高速修好后，通过联络线同湖南京珠复线对接，可以对京珠起到分流的作用。另外韶赣高速也可以分流京珠压力。接下来从广州新丰到江西全南的高速公路已经在建，届时也会起分流作用。如果广东的京珠复线规划成立，基本就可以解决南北大通道交通拥堵的问题。

记者问：如果京珠复线成立的话，这条线什么时候可以做？蔡启文说：“如果能够找得出走廊来，很快就会搞。”

陈春鸣画

（侯颖／编制）