新快报讯　（见习记者　李村）人民币加速升值，汽车厂家来喜忧参半。一方面，进口汽车“又便宜”了，另一方面，国内汽车出口赚得越来越少了。

知名汽车分析师钟师认为，人民币持续升值，不论是进口整车还是散件成本都有望继续下降，进而带动国内汽车价格再度下调，对购车族来说，当然是个好消息。实际上，从今

但对自主品牌的汽车出口则再度增加了压力。据力帆集团董事长尹明善表示，今年前3个月人民币已升值了3%左右，估计全年将上升8%－10%，如果把力帆今年的预计出口金额5亿美元折合成人民币，力帆因汇率的变动而损失的净利润粗略算来就有2个亿。

从2006年至今，人民币兑美元升值累计近10%，这相当于国内汽车出口成本增加了10%，国内生产的自主品牌汽车利润率将越来越薄。据悉，奇瑞轿车，中国重汽、福田汽车等商用车陆续上调了价格，平均上涨幅度3%左右。

钟师认为，对国内汽车企业来说，唯一的化解出口压力的办法就是加大海外市场的本土化生产，那样，即使汇率如何变化，也不会影响到国内汽车企业在海外市场的占有率。

（编辑：xiaoF）