试驾上汽荣威1.8T
新快报记者 何军 文/图
随着国际上能源短缺问题的日益突现,“涡轮增压”这种不加大发动机排量就能一定程度上提升发动机功率及扭力的技术逐渐被广大消费者熟知与追捧,面对越来越激烈的市场竞争和
越来越严格的排放标准,它似乎也成了必然的选择。如今,上汽荣威这一自主品牌的后起之秀又带着其全新的“Kavachi”1.8T发动机卷入到了这场“涡轮风暴”当中。



1.8T与2.5L外观没有差别
荣威7501.8T与2.5L车型外观没有差别,仅是车尾铭牌以及车侧转向灯旁的Turbo英文标志向人们传递它的身份。此次的活动分为高速体验与山路驾驶两部分。与老款荣威7502.5V6相比,最为明显的一个变化就是左侧翼子板上方和车尾部那令人热血沸腾的“Turbo”标志,作为卖点的这个变化显然成为了人们更为关注的焦点所在。当然,不可否认的是这款车在外观上依然继承了来自老款的那种英伦的大气与典雅。稍稍前倾的发动机舱、隽长的雪茄型车身、经典修长的尾部造型在荣威7501.8T身上一样得到了体现。