新快报讯 （记者 黄嘉鑫）汉密尔顿在澳大利亚拿了冠军后说：“希望下一站法拉利回来。”结果，莱科宁驾驶的法拉利赛车果然在马来西亚站取得冠军，不过他的队友马萨却因意外退赛。汉密尔顿也没有登上领奖台，他只获得第五名。
在排位赛中取得前两名的法拉利车队有着不错的开局，求胜心切的马萨发车后还与
莱科宁争夺起来。而因为在排位赛中涉嫌阻挡其他赛车，迈凯伦两位车手被罚退5位发车，这让汉密尔顿和科瓦莱宁陷身慢车堆中，无法从一开始就对法拉利发起冲击。
马萨一路领先到第30圈，这时他的赛车失控冲出了赛道，陷入砂石地，遗憾退赛。在澳大利亚因为引擎故障而退赛之后，巴西人连续第二次的退赛了。赛后他甚至对出事原因都感到困惑，或许是对取消了牵引力系统的赛车还不熟悉。
虽然没能完成包揽一、二名的目标，好在莱科宁稳健地将领先位置保持到终点，比第二个冲线的库比卡快了19秒5。科瓦莱宁利用合理的战术不断超车，最终为迈凯伦赢得一个宝贵的季军。但汉密尔顿则没那么幸运，他奋斗到最后一圈，仍旧无法超越前面的特鲁利，最终屈居第5。
与上一站相比，站上领奖台的三名选手全部换了脸孔。第一次站上领奖台的库比卡相当兴奋，他也为宝马车队开了一个好局，上一站队友海菲尔德也是获得亚军。目前车队积分榜上，宝马也以19分力压法拉利的11分，迈凯伦以24分高居榜首。
上图：莱科宁挥拳庆祝夺冠。
（编辑：健健）
