新快报见习记者 李村
2007 年德系、日系豪华车品牌北美销量排行榜
品牌 2007年销量 2006年销量 增幅
雷克萨斯 329,177 322,434 1.8%
宝马
293,795
274,432 6.7%
奔驰
253,433
248,080 1.8%
讴歌
180,104
201,223 -10.8%
英菲尼迪
127,038
121,146 4.5%
奥迪
93,506
90,116 3.4%
（注：统计时间为2006年11月到2007年11月。公开数据，仅供参考）
短短两年多一点点的时间，雷克萨斯便在奔驰、宝马、奥迪等德系豪华车品牌牢牢占据的中国市场中谋得了一席之地。腾挪跌宕之间，雷克萨斯完成了进入中国市场的第一步。中国豪华车市场的万“马”“奔”腾，并没有让雷克萨斯消逝掉一直以来的凌云之志，旗开得胜之后，雷克萨斯开始了新一轮征程。
3月18日无疑是个好日子。当天的黄历上写着“宜定盟、开市、立券、交易、纳财……”
当日，广州元都Infiniti 英菲尼迪特许经销店开业，这是广州首家英菲尼迪特许经销店。
随着各日系豪华车品牌进驻中国步伐的加快，广州市场上日渐多了日系豪华车经销商的身影。在广州城的东头，中升雷克萨斯4S店矗立在珠江一侧，骏佳雷克萨斯4S店屹立在黄村大道立交一旁。这两家作为全国首批六家雷克萨斯4S店之一，早在2005年它们便已进驻广州。如今广州豪华车的版本上，只剩下本田讴歌暂时还没有正式进入广州市，只在靠近广州市的佛山南海组建了一家。但在这块日系车大受推崇的华南土地上，讴歌当然视若无睹。
追随着雷克萨斯的步伐，一场丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌在广州乃至中国的“掘金”运动悄然启动。
无论是初尝甜果、快意江湖的豪华车新锐英菲尼迪，还是已然轻舒一口气、如今惬意自在的雷克萨斯，抑或是苦战年余、失意再战的讴歌，它们在2008年的心情，将根据它们在中国市场的成绩而继续向外界呈现。
雷克萨斯：万“马”“奔”腾不坠凌云之志
心情指数：
2005年2月正式进入中国销售的雷克萨斯几乎在以翻番的速度飞速前进：2005年当年雷克萨斯的销量就超过5000辆，2006年更是一举超过1万辆，达到1.2万辆，再到2007年的2.3万辆以上。虽然对在中国市场每年的销量，雷克萨斯中国副总经理曾林堂认为“不足为外人道也”。但一路飘红的市场业绩，仍不免让默默耕耘的雷克萨斯掩嘴窃笑。
无论是在新车引进、渠道建设还是品牌推进上，雷克萨斯的速度都可谓惊人。自2005年进入中国销售以来，第一年销售网络就扩展到12家“4S”店，而且已几乎将全系列车型都引进中国，轿车、SUV、跑车等，引进速度之快令人咋舌。
和雷克萨斯的飞速成长相对应的是经销商盈利惊人，有统计数据显示，雷克萨斯的平均单店月销量可以达到93辆，这个数据高居所有豪华车品牌的首位。据记者了解：广州一家雷克萨斯店2007年销售了1800多辆车，深圳的一家雷克萨斯专卖店则销售了近2000辆车。
辛苦耕耘后收获颇丰的雷克萨斯，在过去的两年多时间里，虽然过着紧张刺激的生活，但奋斗拼搏之下，终于杀出一条血路。如今的雷克萨斯可以轻舒一口气了，其惬意自在的心情或许将在今年由掩嘴窃笑到放心地开怀大笑。
