两条粗缆从"德进"轮牵引到"冠海208"轮（左）上，成功将其拖出浅水区。

为救捞史上最大一次营救

新快报讯　（记者　许力夫　实习生　庄旭娜　通讯员　张健文　黄家桐）船上满载6.7万吨电煤和25名船员的“冠海208”轮于本月13日在琼州海峡东入口北水道#6号浮西侧高位搁浅，经抢救已于15日19∶30成功救拖出浅，随船船员全部获救。据悉，此次救援系打捞史上最大的营救。

据了解，遇险难船船长224米，宽32米，满载6.7万吨电煤和25名遇险船员，3月13日11时由京唐港开往广西防城港途中，航行于琼州海峡东入口北水道#6号浮西侧时高位搁浅。由于遇险船只吨位大，又处于出入北部湾的海上交通枢纽，来往船只密集，水流湍急，海面能见度极低，给海上交通造成阻碍，同时给救助抢险带来极大的困难。

广州打捞局接到求助信息后，紧急调遣“德进”轮赶赴现场施救，在场的“南海救169”轮先期对难船周围水深情况进行勘测。“德进”轮日夜兼程，航行300余海里，于14日18时赶抵现场，由于水流急，能见度低，“德进”轮船长刘少华作出：“不能贸然施救”的指示。在向难船询问搁浅、吃水、载重等情况后，制定了救助脱险方案，并于15日15时的最佳救助时机中成功将“冠海208”轮拖救出浅。

（编辑：敏华）