新快报讯 （记者 陈志龙 许力夫 实习生 占文平 庄旭娜）地铁要转给交委管理？记者昨日向广州市交委多位人士了解发现，该消息未在交通系统全面流传，一些办公室科员尚未听说此事，但一些中层干部则表示确有此事。
市交委一中层干部证实，的确在内部听说过地铁公司将划给交委管这个消息，估计高层领导应该有这
种意向，但到目前为止，还从未见过正式的文件，因此还只是属于未经证实的“小道消息”。
这位人士表示，像地铁这种大型公用事业设施，估计移交给交委管的话，也只是经营管理上移交，建设上则不会移交给交委负责管理，就像此前的港湾式公交站的建设，原来就是由市建委具体负责建设，建好了再交给交委管理。
对于地铁划给交委管理的消息，广州市交通系统一位工作人员说，个人认为这是好的，因为这更有利于大交通统筹管理，可以促进统一规范管理、方便市民出行。另一位公务员说，并不是很清楚划归的目的，但相信通过整合，可以进一步优化市民出行、降低市民出行成本，从这个角度上讲，地铁划归交委管理是有好处的。
地铁公司有关人士表示，目前还没有收到地铁公司要划归交委的正式文件，公司内部也没有公布这样的决定。这种说法倒是听过很多次了。对于划归交委，他们认为要将已经建成投入运营的线路交给交委管理还是有一定根据的，互相之间可以有更多的协调。但是地铁公司除了运营职能外，还有另一个重要的任务就是建设。正在建设的线路涉及到的还是工程建设方面的问题，跟建委的联系很大。建设新线路的职能划归交委管理也有一定困难。
专家：利于优惠政策推出
地铁划归交委管理对市民出行有何影响？广东商学院财政与公共管理学院副院长周振林教授表示，地铁划归交委对市民而言影响并不直接。一个部门管理，职能上有所转变，提高工作效率和质量，看起来似乎跟市民没什么关系，但交委内部通过协调管理，提高效率，城市交通更加顺畅，首先就是节省市民的出行时间，其次，可能通过一系列的调整，比如地铁公交联程优惠，直接地降低出行成本。地铁划归交委后，对《地铁公交车联程票优惠草案》肯定有推动作用。“以前是多层拍板决定，相关方面都要进行协商，程序繁杂。现在是一个机构领导，相对而言，只要内部协商好，推出这种优惠政策会容易很多”。
市民：更关心服务和票价
新快报讯（记者陈志龙实习生占文平）记者昨日街头随机采访发现，地铁拟划归交委的消息在市民中并未引起“波澜”。不少市民对“划给谁管”并不是很在意，他们最关心的是服务质量和票价两方面能否给市民实际好处。
多数市民对地铁划给交委管理后的地铁服务充满了期待。家住东圃的韩先生在岗顶一家电子城上班，他希望5号线能早点开通，“到时就不用每天这样挤（公交）了”。在华工读研的王同学希望广州公交地铁票价优惠方案能尽早实施，“要是什么时候能像北京那样2块钱随便坐就好了”。
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（编辑：日京）
