新快报记者 何军 文/图
试车地点 珠海
试车时间 2008-2
天气 天晴
路面工况 沥青、水泥
试车里程 约 30 公里
车辆提供 一汽丰田
车型 1.6 升双 VVT-i
市场售价 9.5 万-12.7 万元
记者短评
√:动力强劲,中控台面板简洁、美观。
×:没有匹配 CVT。
丰田进入中国的第一款合资车--2003年初上市的威驰,这个诞生于丰田入门级NBC平台的且专门针对中国家庭轿车市场的一款产品,经历了5年之后终于迎来全新的换代。

丰田将三厢的威驰放在一汽丰田,其两厢对应车型雅力士将落户广州丰田。二者的进气格栅轮廓相似,新威驰采用单个大横条分隔的设计,雅力士则是延续威姿风格的整体网状格栅,于是从前方也可以很容易地分辨出二者的区别。广丰即将引进生产的雅力士在内饰上和它如出一辙,外形细节的风格也完全统一,它们之间的关系显然更加紧密--丰田重新进行了产品规划,威驰作为新Yaris的三厢版,与其构成了一个全新的系列,在日本等地叫Belta,在美国就叫三厢Yaris。



更加动感时尚的外形线条
车前脸和尾部的设计都更具动感,在强化丰田家族特征的同时,突出了小型车的时尚和活泼,整体卖相更加出彩。一眼看去新威驰的外形线条比例没有太过明显的变化,还是短小圆润的车身轮廓,不一样的是它更加圆润饱满了,在外廓尺寸基本没变的情况下,显得车内空间更加宽敞--这不光是视觉效果,它的长度和宽度变动都没超过5mm,而高度增加4cm,轴距增加5cm,坐进车内可以明显感觉到头部空间和后排腿部空间的提升。丰田对新威驰的定位是Global
Small Stylish Saloon (全球小型时尚三厢车),如此变化,新威驰显得更漂亮了。
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