新快报讯 (记者 任磊斌 许力夫)记者现场采访后发现,通宵轮渡停航后夜班公交接驳的可行性相当低,而且成本之高,难以让上夜班的打工仔们接受。
记者发现,夜1、夜26、夜11、夜37和夜29是目前表面上可以替代轮渡的夜班公交车。这几条线路貌似选址不少,但均有一个通病:两路夜班公交均要在半夜1:30到04:3
0、5:00中停。在中停这几个小时内,候车者若想及时回家只能选择坐出租车。
在费用方面,夜班公交主以3、4元为主,而如果要换乘别的夜班车,成本就是6到8元钱。一个月下每人就得多花200元左右。这对于要熬夜收入又不一定高的打工族来说,的确不是一个小数目。
(编辑:CY)