标致叙述着法国的浪漫,而福克斯却演绎着欧式的厚实,二者各有千秋,两厢福克斯良好的销量让两厢成为了主流,而两厢标致307当然不甘落后,因为它原本在欧洲市场就是个经典的车型。
操控
注重操控选择福克斯307两厢综合素质高
307尾翼
福克斯尾翼
标致307发动机
福克斯发动机
操控方面，来自C3P底盘两厢福克斯体制非常优秀，操控也是同级别车中的佼佼者，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘，提供了精准的指向性和出色的尾部跟随性，充满驾驶乐趣。而标致307三厢悬挂稳定扎实，悬挂能够提供很好的侧向支撑，前麦弗逊式独立悬架和可变形横梁式，带横向稳定杆的后悬挂使得三厢标致307的尾部非常活跃，不过相信两厢车型也会继承三厢车型平实好用的特点。注重操控选择福克斯，注重综合素质选择标致307两厢。福克斯采用了多连杆式后悬挂，虽然提供了出色的操控性能，但由于体积过大，也直接影响到了后排的乘坐空间，所以对于追求操控和驾驶乐趣及后座使用率不高的用户，福克斯是个很好的选择。
底盘转向 福克斯 两厢 标致307 两厢
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：多连杆独立悬架 可变形横梁式，带横向稳定杆
助力类型： 电子液压助力 机械式液压动力
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