标致叙述着法国的浪漫,而福克斯却演绎着欧式的厚实,二者各有千秋,两厢福克斯良好的销量让两厢成为了主流,而两厢标致307当然不甘落后,因为它原本在欧洲市场就是个经典的车型。
操控
注重操控选择福克斯307两厢综合素质高

307尾翼

福克斯尾翼

标致307发动机

福克斯发动机
操控方面,来自C3P底盘两厢福克斯体制非常优秀,操控也是同级别车中的佼佼者,前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘,提供了精准的指向性和出色的尾部跟随性,充满驾驶乐趣。而标致307三厢悬挂稳定扎实,悬挂能够提供很好的侧向支撑,前麦弗逊式独立悬架和可变形横梁式,带横向稳定杆的后悬挂使得三厢标致307的尾部非常活跃,不过相信两厢车型也会继承三厢车型平实好用的特点。注重操控选择福克斯,注重综合素质选择标致307两厢。福克斯采用了多连杆式后悬挂,虽然提供了出色的操控性能,但由于体积过大,也直接影响到了后排的乘坐空间,所以对于追求操控和驾驶乐趣及后座使用率不高的用户,福克斯是个很好的选择。

底盘转向 福克斯 两厢 标致307 两厢
驱动方式: 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:多连杆独立悬架 可变形横梁式,带横向稳定杆
助力类型: 电子液压助力 机械式液压动力
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