“行业整体格局不会发生太大变化，从长远角度出发，零部件本土化是必然趋势。”
——引起业界和舆论高度关注的汽车零部件争端初裁结果，WTO专家组13日向欧盟、美国、加拿大、中国等四个当事方散发了初步调查结果。调查支持欧、美、加的观点，中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会副秘书长韩广表示,行业
整体格局不会发生太大变化，从长远角度出发，零部件本土化是必然趋势。
“颠覆传统汽车，至少还要12年”
——在上月的北美车展上，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳接受采访时发出了这样的感慨。瓦格纳给出了这样一组数据：在全球8.2亿辆汽车中，只有不到1％采用了混合动力技术或燃料电池技术，根据全球汽车行业每年7000万辆的销售量来计算，需要至少12年时间方能实现向新能源汽车过渡。
“国Ⅳ标准已经使自主品牌市场份额下滑”
——国Ⅳ排放标准实施，势必对当地汽车市场的竞争格局造成影响。由于自主品牌国Ⅳ车型无法及时进京，很多消费者开始转而选择合资品牌，这将使自主品牌的份额和地位进一步下滑。北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖对此表示了担忧。
“开普锐斯就像在玩儿一样”
——现在在成都，开一辆新能源概念的混合动力汽车还是件新鲜事儿。曾在《王保长后传》中饰演潘驼背的著名演员徐玉琨先生，就拥有一辆混合动力车。一提起他的这辆丰田普锐斯，徐先生就滔滔不绝，喜爱之情溢于言表。新时期环保汽车的普及速度究竟能有多快呢？（整理徐晰瑶 实习生赵扬）
（编辑：日京）
|
