往广州方向望牛墩至麻涌段封闭，附近路段塞车10公里

■路政和交警已赶到现场调查，并用警示雪糕筒将路面封锁。

新快报讯　（记者　张亮　许力夫　实习生　李敏　通讯员　粤交综）昨日上午11时许，广深高速公路往广州方向望牛墩立交处两段桥面突然出现下陷，所幸路政人员及时发现，于中午12时许对广深高速公路望牛墩至麻涌段进行封闭，并由交警在道窖和望牛墩出口实施交通分流。桥面下陷过程中没有造成人员伤亡和车辆受损事件。由于正值春运高峰期，事故导致车辆绕行的虎门大桥、107国道大塞车，车龙一度排出10公里长。

两段桥面塌陷一米

昨日下午2时许，记者来到广深高速东莞段看到，事故现场位于望牛墩往广州方向两公里处。事故中两段20米长的桥面出现深约1米的下陷，桥面两侧接口附近均出现明显裂痕，两段桥面接驳位严重变形，护栏也被挤碎。

路政和交警均已到场调查，并用警示雪糕筒将路面封锁。部分技术人员则在桥下调查桥墩下陷的情况。报料人周先生告诉记者，“上午11时多，我经过这里的时候，路面已经下陷了一米深，车开快点就像坐过山车一样，感觉随时会塌一样。”

所幸路政人员在巡视中及时发现并立即采取措施，于中午12时许对广深高速公路望牛墩至麻涌段进行封闭，并由交警在道窖和望牛墩出口实施交通分流。

排出10公里车龙

记者刚驶入107国道中堂段便遭遇大塞车，不少车辆“被迫”转入非机动车道。而交通电台也在不断播报，虎门大桥段受事故影响出现严重的大塞车。国道一度排出10公里车龙，在堵塞了1个多小时后，记者才来到增城。

记者现场了解到，去年6月桥柱底座就因为渗水下陷，桥柱将底座压塌，桥面随之下陷。在一份《关于广深高速麻涌段23号桥柱开裂紧急通报》的材料中也明确称，路面下陷是由于路基下沉所致，当时采用撑住桥面、加固桥柱维修，并于2008年1月11日临时恢复通车。

据有关部门透露，该路段原计划1月10日广州至深圳方向恢复通车后立即封闭维修，工期预计4个月，但为了缓解春运交通压力，维修时间推迟至3月2日春运之后进行。为了确保行车安全，广深高速公路公司一直对该路段进行实时24小时监控，加强对该路段的巡查，每天形成专报，一旦出现问题，立即采取相应措施。

为确保过往司乘人员的行车安全，广深公司临时决定封闭望牛墩至麻涌路段主线，深圳往广州方向北行车辆从望牛墩、道窖、虎门大桥实施分流。（报料人：周先生奖金：100元）