部队官兵为被困旅客提供热饭热菜。　新快报记者　王小明　

交通部部长李盛霖昨日在京珠高速韶关云岩路段表示

新快报记者　刘正旭　王华平　牟晓翼

昨日傍晚6时许，交通部部长李盛霖在京珠高速韶关云岩路段表示，当前已近除夕，但京珠高速上仍有大批车辆无法通行。针对这一情况，已制订了各省联动解决方案，力争在2天内打通京珠高速。

昨天停雨提供良机

昨天，京珠高速韶关段迎来了近日少有的好天气，一天之内基本未出现降雨，而在下午4时左右，久违的太阳也从云层中露了一下脸，打通京珠高速出现了少有的好时机。

下午6时许，记者一行驾车再次驶上京珠高速，从乳源到大桥服务站，一路上路面的冰层已被铲除，道路也非常干爽，也未出现塞车现象。但当记者来到云岩后却发现，此处道路的冰层仍非常厚，高速路两个方向都塞了大量的车，车龙最长的长达几公里。

“力争两天内打通京珠高速路。”交通部部长李盛霖此时正在设在云岩的京珠高速抢险总指挥部内与各相关部门研究对策。他表示，昨天未发生降雨，这为解决京珠高速问题提供了良好的时机，相关各部门要抓紧时机，打通京珠高速，让塞在路上的旅客能够尽早脱离困境。

湖北禁车进入京珠

他同时表示，当前京珠高速广东和湖南境内都面临非常大的压力，京珠高速湖南境内尚有6000多辆车塞在路上，而广东进入湖南的方向也塞了1000多辆车。当前亟待解决的，是各省之间要加强联合，协调解决。

“联动解决方案已经在1日得到了温总理的首肯。”他进一步表示，具体的做法是，湖北境内不再让新的车辆进入京珠高速，尚未进入湖南境内的，全部绕道江西，广东境内也不再允许新的车辆进入高速路内，以减轻湖南的压力。同时，湖南即将进入广东的车辆，3000辆要调头绕道广西，以减轻广东的压力。

在这一前提下，先允许广东境内的车辆进入湖南，然后腾出双向车道，再让湖南境内的剩余3000辆车南下广东。待路面的车辆全部疏散后，对路面进行全面破冰。

紧急调盐云岩化冰

“当前最大的难题是云岩段的冰没有办法清理，这是当前最大的难题。”公安部副部长张新枫表示，云岩附近尚有13公里左右的冰层，这是当前京珠高速的瓶颈。“能不能紧急调运10吨盐？”张新枫向广东省副省长佟星询问道。

“这没有问题。”佟星答道。

张新枫进一步表示，云岩由于地势较高，路面坡度较陡，很多车无法爬上去，是瓶颈中的瓶颈。他表示，当前要解决车辆通行问题，就必须要把爬坡处的200多米冰破除，否则问题难以解决。因此要紧急调运盐，撒在坡度较陡的路段，让车辆尽早通过，否则京珠高速堵塞的问题很难解决。　

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（编辑：敏华）