1月31日，广东边防官兵在京珠高速韶关段用人力疏导受阻的大型运输车辆。

●明后两天粤北将有雨夹雪，最低气温

●交警部门提醒：车主不要抢道冲关，以免造成更大阻塞

昨天京珠北破冰工作组投入机械设备达300台，投入人力达1800多人次，重点清理梅花至大桥北行冰层及南行重结冰层，截止到昨天下午5时，京珠北南北车道的冰层基本打通，但交通状况并不理想。

云岩服务区堵塞最严重

由于前晚部分司机受某些信息误导，南下车辆冲过北行车道，强占北行车道南下，造成部分路段阻塞10公里，现在交警部门正在进行归位疏导。还有一个疏导重点——云岩至坪石20公里车龙，在交警和路政引导下，继续缓慢南行。同时，梅花以北现在正往北放车通行。交警部门希望广大车主配合好交警及路政人员的指挥，不要抢道、冲关，造成更大阻塞。

记者在云岩现场看到，不少车辆，尤以广州、珠海车牌居多的小车，不知从何处进入京珠高速，逆行北上，在滞留的客货车之间穿插而行，不少车辆为两驱驱动，没有安装防滑措施，常常出现打滑现象，造成新的堵塞点。更意想不到的是，许多大货车司机由于等待太久，见有车辆通行误以为道路已经打通，跟随车流北上，被堵塞的同时将来路同时堵死。同样的情况也发生在南往北车道上，造成云岩段四处都是对头车的景象。在云岩服务区堵塞最为严重，前后500米范围内全是车龙，丝毫动弹不得。

明后两天天气将更恶劣

据韶关天气预报，明后两天，天气将更加恶劣，粤北地区将有大雨到中雨，还有雨夹雪，气温也会降低，最低气温可能达到-3℃，湿度达95%，这将给京珠北的除冰带来更大压力。但京珠北除冰指挥小组现场指挥李卫民说，除冰的机械设备和人力都不会撤，随时候命，一旦出现新的结冰，将采用机械、人工除冰同时进行。

目前，京珠高速的一线破冰人员已在低温的条件下工作了近7天7夜，每天24小时作业，所以很多人身体出现了不适反应。尽管如此，京珠北一线工作人员还在继续坚持，省交通厅主要领导和交通集团、省高速公路公司的领导组成的指挥小组已在现场4天4夜，现场指导破冰抢通工作。截止到31日，破冰组共投入机械4000多个台班，撒放融雪剂达1000吨以上，出动1.5万人次，多次打通南下通道，破冰里程共计达180公里，清除积雪3.6万立方米。