■新快报记者 徐晨华 实习记者 陈镟
“卡罗拉”非“卡拉”。
2007年5月28日，备受期待的卡罗拉终于在天津一汽丰田正式下线，并宣布上市。这标志着，丰田汽车全球麾下最强悍的一名“武将”———COROLLA，终于在2007年以第十代的新面貌强势杀入中国市场，目标直指国内中级轿车市场冠军宝座。
不容小觑，披着“全球最畅销车型”的战袍，并追随着“师兄”凯美瑞的身影，卡罗拉这匹“狼”，终于发出了“夺第一”的强大声响。
这是一汽丰田在过去的2007年中最有影响力的一举。
一汽丰田常务副总经理王法长接受本报记者采访时称，依照最新规划，卡罗拉将是一汽丰田第一款“谋变”的车型，此后，一汽丰田旗下各款车型将重新发力，并将在各个细分市场占据第一名。
今年确保40万辆
按照一汽丰田的最新规划：今年将目标大幅提高至40万辆。
一汽丰田2007年共计完成销售28.1万辆，较上年同比增长29.5%，超过平均增长速度，排名也随之上升一位。和2007年的销量相比，2008年的实际销售目标增长了近12万辆。如此之高的增幅目标，却要在一汽丰田今年没有任何全新车型的形势下去完成，今年一汽丰田的销售压力不小。
从一汽丰田产品线来看，中高端有皇冠、锐志，中端有卡罗拉、花冠、威驰。从这些车型销量潜力来看，其最大的增量来源于卡罗拉。
对于该目标计划，一汽丰田常务副总经理王法长介绍说，完成40万辆的销量目标是有保证的：卡罗拉早在2007年10月开始实行双班制生产，产能已经得到了大幅度提升，卡罗拉将成为一汽丰田完成销量目标的最重要车型。此外，一汽丰田2008年将不会推出全新车型，不过还会对所销售的主力车型进行强化，通过逐步发掘现有车型市场潜力，最终达到提升整个市场份额。
40万辆的目标必须达到，卡罗拉的成败与否，一定程度上决定着一汽丰田未来的前景。
庞大的一汽丰田将在全国范围逐步推广大区制销售体制改革。日前，一汽丰田将华南和华东两个地区已作为试点，将销售、售后服务、网络管理与拓展、市场推广、媒体公关等职能逐步下放给大区，赋予大区更多的自主决策权。期待卡罗拉在2008年“发威”。
卡罗拉
"狠狠袭来"
花冠的不停产，绝对是一汽丰田标志性的符号。
2007年5月28日下午，卡罗拉(COROLLA)上市，共6款车型，售价13.28万元-17.98万元。
让业界始料不及的是：上一代产品花冠将继续生产，名为花冠EX1.6，有手动和自动两款车型，售价分别为11.48万元和12.68万元。在义无反顾地抛弃原“花冠”旗号后，打着“卡罗拉”的新旗号，新COROLLA和花冠EX以这样的一个“新旧同堂”销售组合，打入了国内硝烟最浓厚的中级车市场。
COROLLA两代同堂———这是国内第一款日系品牌车型两代销售的车型。
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