中控台布置恰当

看到内饰的做工才能知道长城的功力。内饰的工艺质量完全可以赢得加分：仪表板和中控台的材料质感以及塑料部件的制造工艺都非常好，方向盘和档把的手感也很不错，作为经济型轿车，精灵与其他同类轿车一样采用了大量的塑料件，但是表面都经过了精心的处理，形状的设计也相当讲究。

动力足够

精灵搭载的是长城汽车公司自主研发的GW413EF发动机，排量1.3升，最大功率88马力。从参数来看，发动机的动力够用了，但想急加速，1.3升的“肺活量”就显得不够大了，这时候显得稍有点力不从心。

长城精灵采用了杭州依维柯生产的5挡手动变速箱。感受不错，换挡平顺，操作也很舒服，挡位清晰没有涩感，脚下的踏板行程稍长但力度适中，让驾驶者感到轻松自如。此外，精灵的前置挡台也为同级车独有，前置挡台带来了良好的横向空间，宽大的坐椅拥有很好的承托性和侧向支撑力，即使身材高大的驾驶者也不会感到局促。

两厢赛拉图：追求运动

与时下所流行的运动风格相呼应，两厢赛拉图的外观设计颇具运动特色，比三厢少了一个后备厢的两厢赛拉图车型，屁股似乎更翘了一些，看起来两厢赛拉图要比三厢车型漂亮一些。