环保专家曾建议慎重推广
记者还了解到，对于LPG的经济性问题，省环保局的环保专家当时还曾指出，2006年从国外进口的LNG（液化天然气）进入广州民用市场，如果把LNG用于公交车、出租车，将比LPG更加环保，而且其价格也比LPG稳定低廉。如果到时候又对公交车、出租车进行LNG改造，当时投入进行LPG改造的
数亿元就成为巨大的浪费。因此，LPG推广应该慎重，至少不能“一刀切”。
市环保局的环保专家现在说到这一问题时，对当时有关方面的决策感觉到非常不解，“真不明白为什么要这么匆忙上马LPG！”而当时的市人大城建委负责人则表示，从长远的利益来看，推行LPG的弊比利大，应该慎重考虑是否全面推广LPG。
专家提醒LPG会增新污染
据记者从市交委、市环保局两大部门相关人士处获得的消息，当时两大部门争议的焦点有四个，除了经济性，最令人关注的就是LPG增加氮氧化合物排放。而省环保局污控处负责人当时提出，根据环境监测部门的试验结果，LPG会使空气中的氮氧化合物含量增加，氮氧化合物会破坏臭氧层，且很难分解，相对于二氧化硫的排放危害更大，不能够忽略氮氧化合物的污染。
然而，当时市交委表示，根据国家清洁汽车检查组提供的数据表明，LPG汽车与燃油汽车相比CO排放量可降低90%；HC可降低70%-80%；NOX可降低30%-50%，微粒减少40%。
（编辑：侯颖）
