发动机不是直接安装到主车架 副车架是悬浮在主车架下面的随动车架结构,副车架采用软性和主车架连接,前发动机、前后轴都直接固定在副车架上。这样的好处是,发动机及车轴的震动会较少地传递到主车架上,震动主要被主副车架之间的软性减震胶块分解掉。第八代雅阁的发动机不是直接安装到主 车架上的,而是装在副车架上的,这样减震胶块会最大程度地过滤掉震动,给车内带来一个非常平稳的环境。 上一页 第 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 页 下一页
发动机不是直接安装到主车架
副车架是悬浮在主车架下面的随动车架结构,副车架采用软性和主车架连接,前发动机、前后轴都直接固定在副车架上。这样的好处是,发动机及车轴的震动会较少地传递到主车架上,震动主要被主副车架之间的软性减震胶块分解掉。第八代雅阁的发动机不是直接安装到主