“去年下半年至今,合资企业为挽回不断缩小的乘用车市场份额,先后进行了多次降价,使合资品牌和自主品牌乘用车的价格差逐步缩小。微型轿车和小型轿车市场自主品牌占主导因素,但市场销量增速最快的是中高级车型。”
——2007年刚过去,全国乘用车市场信息联席会袁岳如此分析2007年下半年国内车市。
“目前一些小排
量车,被证明不能适应市场需要,必须在定义、标准、政策和技术方面全面创新以适应市场。”
——日前,关于国内消费者对于小排量车的讨论热烈,一位汽车资深专家如是说。
“现代汽车公司2008年的销售目标看起来是非常盛气凌人的,但是大多数债券经纪人认为现代要在今年售出300多万辆车并不是一件容易的事。”
——近日,韩国现代汽车公司宣布了2008年全年的汽车销量目标为311万辆,同比增长19.6%,但同时大信证券公司的分析家KimByung-kuk
对此目标并不看好。
(编辑:敏华)